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3“最快年底” 看看吧 反正也是小道消息 仅分享不保证准确性
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3枣徐(新沂)城际规划没有列入江苏省十四五拟开工计划,包括徐菏,徐济城际铁路都没有,仅仅徐菏铁路进入近期开工计划。 另,徐州市域铁路s1线及二期工程至台儿庄规划已经通过江苏省发改委批复,但仍需上报国家发改委备案。
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30省里面不同意在西面,也不利于台儿庄的发展,有些朋友光想着对接徐州方便,高铁主要是对台儿庄方便的,管他徐州好不好对接,不好对接也得接,这是京沪高铁二线分担京沪高铁压力不连邳州直接连新沂往南京上海去。
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12昨日有人贴出台儿庄交通局的回复,认为已定北面,我有不同的见解,与吧友商榷: 1、台儿庄交通局的回复理所当然,守规守距,在上面没改调子之前,那么就先肯定以前的老调,不超前,不预测。 2、另外,大家注意一个“拟”’字,“拟”’字是什么意思,不要多解释了吧。当然也有可能是基本已定,人家以留有余地的口吻回复的。 3、每个工程有可能变动的部分,都会后开工,台儿庄位于济枣高铁的最南端,变数也最大,影响的因素肯定不局限
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7济枣高铁作为截止目前推进速度最快的高铁线路,从2019年12月宣布开始前期工作,到2020年5月12日完成可研评审选定线路,7月21日一次环评,9月30日二次环评。到2021年4月份开始招标。看似一帆风顺快马难追,实际上一路上坎坎坷坷。先是线路之争,一开始定的完全贴合京沪高铁,到后来被迫离开京沪沿线;一开始的山东独资建设,到后来国铁强制进入山东铁投间接控制;期间国家还出台政策称将建设京沪,京广高铁的附属城际铁路,把还没有建设的济
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36最新消息,同意滕州东站按两台五线规模进行站场和站房设计。
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9本吧纯粹为高铁爱好者而设,严禁一切地域攻击和人身攻击。我保证每天不少于两小时管理贴吧,为大家提供一个让爱好者们畅所欲言的和谐场所。并且邀请多位消息灵通人士在这里发布新消息。 原来的贴吧已经乌烟瘴气无法正常使用,我们将把所有新消息,在这个吧发布,原来的贴吧不再参与。
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21最近看到很多人臆测徐州不想修徐枣,不禁想反驳一下。 徐州的领导和民众的心理和周边的竞争城市临沂济宁不同,济宁临沂看重的是自己在省里的排名,在鲁南的排名在淮海地区的排名。徐州则不同,徐州有个更大的野望,不仅想成为淮海地区的中心,还期望着把淮海经济区(淮海都市圈)推进到更高的层级,成为国家战略。而这个目标,不是靠窝里斗能实现的,他一直希望团结苏鲁豫皖交界处的这一干穷兄弟,所以他修个轻轨(后改为市域铁路
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4相对于站址在哪里,几台几线不是更重要么?环评报告中,台儿庄站是2台5,后来某设计院在站台站房设计方案时说是2台4,而节后区委开会包括美女shizhang来的时候除了研讨站址还研讨了站台规模,现在站址应该已经确定了,那站台规模是否有消息了呢?
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1早在去年预可研确定了枣庄南站到台儿庄走向之后,我就发帖称希望预留薛城站和峄城站,未来枣庄有钱了再投资建设。可以先建成线路所或者越行站。 未来只需要借助站站乐车次,就基本上实现了四区一市的轨道交通。
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1因为最近济枣高铁吧因为管理者管理理念的原因,导致无法正常讨论,只剩下地域攻击和人身攻击,很多大佬都纷纷离开。我们这些爱好者已经没有地方可以讨论和获取消息。所以成立这个小吧作为代替,如果济枣高铁吧能尽快整顿,还大家一方净土,那这个吧消失了也无所谓。
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0亲爱的各位吧友:欢迎来到济枣台高铁