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0都说财务是金饭碗，但你真的了解财务吗？你以为的财务就是管钱、记账、对账，但其实真正的财务是公司老板最得力的助手。 在企业里，从市场调研到战略规划，从日常管理到投融资决策，每一个环节都离不开财务的支持。一个优秀的财务人员，不仅能给企业创造价值，还能参与公司的决策制定，甚至成为公司的高管。 如果你也想转行做财务，一定要选对行业。像互联网、快消品、医疗健康等这些高薪行业，都是不错的选择。现在点击下方小黄车
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168盐通北沿江盐宜联络线
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3难道兴化站也是线上站
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4这段进度挺快，这段能不能提前铺轨完工施工。提前运营？
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94鉴于很多人讨论北沿江南通站至宝山站的通达时间，还吐槽太仓弯、启东弯影响他们出行，说得好像北沿江是专门为他们出行建设的一样。 我现在拿官方的数据来说明这段距离通行时间，南通发布公众号上明确北沿江到上海宝山站的通行时间为40分钟，而我看了一下南通西到虹桥站的通行时间最少也要75分钟，基本相当于北沿江通行时间的2倍。秋月远山
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13想问一下，北沿江高铁开通后，崇明站能直达上海东站或者四团站吗
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1泰州南站是线上候车
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24泰州南站有给地铁预留线路嘛
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14弱弱的问一句，南京北站建好，通过南京北站的几条地铁也是同步开通吗？感觉时间来不及
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11南沿江那边南京一直被骂进度慢，当然最后被骂的是太仓。这北沿江看起来南京段又将被骂了，没动静啊。
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11江阴延过去2-3公里就直抵靖江市区,而靖江完全可以通过S1线到江阴站乘坐高铁，也就7-8站距离，15分钟。 并且，从江阴站坐车去南京或者上海，距离必然也会比北沿江更近更便宜。北沿江将来接入的是南京北和上海宝山，我想没多少人去那吧，去了还是要转地铁到核心区。 即使靖江设站，按照靖江的区位，去北沿江站绝不会比江阴站更近，而且没有轨道交通接驳。
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15北沿江客流应该比较稳定，江苏地区东向基本沿主线至上海，而西向因为海泰城际的横空出世，客流要大一些。 至于京沪二，客流实际从淮安起一分为二，东线经盐城南通至上海客流要大一些。而经扬州泰州南通至上海的客流要小一些，或者安排的车次要少一些。但淮扬线有一个明显优势，那就是通达的方向更多，经扬州东会分流一半过五峰山大桥南下、东进、西出，显然灵活性更强，也是京杭高铁的最佳途径，总流量可观。诗晴的村
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045别说南通新机场，明年可能北沿江也要暂停。30江苏有53个城市，还有哪些城市5年以后也没通高铁啊？ 至2021年底，江苏共有13个设区市、21个县级市、19个县，共计53个城市。1有关注大桥施工进度的老铁，欢迎进来跟贴留言18好像环评说因无法改造，在太仓那北沿江没有到南沿江的联络线，看来只能下车换乘了？62请问大家，扬州高铁站是否已经确定在东区廖家沟大桥附近，最近准备买房，中介说已经在建，后面江都房价也会再涨68看南沿江贴吧，说一天只有三十多对，远没有饱和，总结原因，一是上海北站和东站没有启用，缺乏大城市联通，二是缺乏跨线客流，三是其他铁路替代效应太强，比如沿海北方南下的客流走的是沪苏通铁路，更西面点的还是走明星路线京沪和沪宁，根本竞争不过。相比之下，北沿江开通应该还好吧，一没强力竞争路线，二经过几个地级市，三和连镇并站会带来北方客流。96为什么北沿江是干线，南沿江不是呢？大家都是350的时速，都接入上海 南京，理由是什么89盐通如皋南没有预留线路所，新建的话貌似无砟轨道要砸轨道板，站内也没空间，就算有空间，铁总也很难批，影响线路运营和安全43北沿江与盐通有联络线吗？听哥说话
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241老合宁还保留部分动车，增加一些普速列车 2保留所有动车，不增加普速。北沿江新开车次 3动车全部移到北沿江高铁，老合宁只开行普速车和货车6745现在批复了，启东到上海能按350跑么8为何部分江苏安徽人讨论修一条高铁，总是要研究是否有足够的客流，会不会修好后运椅子。人家西部省份，贵州修高铁，很多都是省会到地级市，之后铁路就断头了，比如成都到雅安，成都到峨眉山，贵阳到铜仁，贵阳到六盘水，都是断头铁路。客流量不用想，肯定不多，但是人家照样也修了。不能因为没客流就不修了？中国高铁客流量最大的京沪高铁，也才刚刚由亏转盈，其他线路都是亏钱的。13崇太隧道又有新进展了，截止10月20日，已经2000米，9月29日的时候挖掘1500米，目前每日的进度为25米，按照该进度，还有400天就能实现洞通，2027年同步通车就妥了！3泰州到南京和泰州到苏州最优最快路线是什么样的呢39北沿江通车后以349km/h速度运营几率有多大？欢迎大家讨论3这两张卫星截图是滁州跟南京滁河分界线，京沪高铁东西两边的预留的联络线连接处。为啥现在用不到了呢？14848要是当年扬泰不分家，哪里来的那么多烦恼？分家之前的扬州，响当当的二线城市强者。分家后，扬州泰州难兄难弟，三线城市中的弱者。4东方卫视报道本月掘进300环，600米！7现有南何线如下图黄色线，改造后的北郊站如红色五角星。地址位于1号地铁彭浦新村站，以及未来19号线。 以后上海站全部停普铁和动车，上海北郊站全部停高铁，沟通安亭、上海北郊、宝山、上海浦东几大车站。 高铁进北郊站可以顺时针进（如沪通动车南通-太仓-安亭-北郊）；也可以逆时针进（如南沿江张家港-太仓-宝山“通过”-停北郊站），或北沿江高铁南通-崇明岛-太仓-宝山-北郊 北郊站现状是站台多（货站），文革时期为上上下下知识青年11你们就别盼望北沿江了，北沿江地铁基本全资本。票价不会低于0.75单价11北东联络线即将开工，请问扬州东站北东联络线对泰州有什么影响和作用?20cnday
2020-11
仅列举讨论宁启&沪苏通、北沿江情况，通达时间、票价等各位可猜想。1来自贴吧网友湖与非18东站黄包车
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本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
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