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02999开走包牌包税包保险
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0恭喜老表喜提MG7
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0出国3手续申请国家补贴国三报废车，全网最低价全国出国三补贴手续7000-10000元，这边提供国三小车，不是卖车，都是本地车，2024年需要买新车的朋友可以用，流程简单，需要咨询国3或以下车辆，出手续，注意流程！需要提供身份证原件，我把车辆过户到你名下，过完户身份证发给你，然后这边给你销户，出具机动车销户证明，出手续，无任和额外费用过户销户一条龙服务申请补贴，需要新车发票和绿本，旧车的销户证明，申请7000-10000补贴 全国可用共 8 张
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2新车线索，～实时～通采～定采～需要思
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0两年内提车的车主都可以弄，简单写一下车评就可以，快来滴滴我吧
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1这个附加费用是不是高了
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0我妈提车第一天就把漆刮了，把别人车漆刮了一大片，真的是不敢坐
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1提新车，上保险前找我！有大优惠！
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2大家一起来聊聊
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2万程新能源车公司实力相当强的，可以深度了解看看
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5不投资 无风险 后台一目了然 买车送桩
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05月26日新能源指标已经公布了，今年个人指标只有2.16万个，如果中了的话个人应该当月就能下来，家庭的话估计得等到6月 真中了随之而来的就是买哪个车！现在网上的买车推荐很多，但是作为开了两年极狐阿尔法T的车主来说，真心觉得这款车值得一个京牌。 极狐阿尔法T采用的韩国SK的软包电芯，电池能量密度194.1Wh/kg，厂家多次实战测试，就算在低温环境下，极狐的电池放电量依旧大于85%，一年四季管你开空调还是放音乐都不用担心续航，之前人家
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0换新能源车的初衷是性能，这款极狐阿尔法T开了半年多是比较满意的。主要是家里人一坐车就晕车，买电车也是为了说没有汽油味能好点。 父母上了年纪，会比较容易晕车，以前我们长途自驾游他们总不想去。现在换了极狐阿尔法T，它的底盘调教相当专业，几乎没有多余的回弹，跑环路也很稳没有侧倾。 底盘悬架的滤震性能也不错，过不太平坦的路，甚至过减速带都没有明显的不适，过弯的时候，它操纵起来指向性很清晰，一点压力也没有，不会
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0滴滴滴，老司机们，来分享一下本人提车一个月的真实感受。作为首次开电车的老司机，本人心中稍微还是有点激动的。 这车买了一个月了，我也爬过一次山，续航完全够用，大概有200多公里，实际电量消耗了我653km的三分之一多左右，下山的路线中，把驾驶模式切换到了节能模式，在这个模式下能明显感受到动能回收带来的拖拽感，而且下山路况下，动能回收的效率也不低，到山脚下时，表显的续航里程相比在山上的续航里程不减反增，这可是燃油
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0换新能源车的初衷是性能，这款极狐阿尔法T开了半年多是比较满意的。主要是家里人一坐车就晕车，买电车也是为了说没有汽油味能好点。 父母上了年纪，会比较容易晕车，以前我们长途自驾游他们总不想去。现在换了极狐阿尔法T，它的底盘调教相当专业，几乎没有多余的回弹，跑环路也很稳没有侧倾。 底盘悬架的滤震性能也不错，过不太平坦的路，甚至过减速带都没有明显的不适，过弯的时候，它操纵起来指向性很清晰，一点压力也没有，不会
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0一直想买一辆新能源汽车作为通勤和自驾游使用。经过多方对比，极狐阿尔法S不仅续航能力强，满足我自驾游的需要，并且内部空间也比其他同级别的车型大，驾驶感不错。纯电的驱动也节省了出行成本，最重要的是有现车，果断提车！ 这车开在路上，回头率很高，我刚提车的时候停在楼下经常会被人问起，很有成就感，我自己说的话就是极狐阿尔法S真的太香了。官方给出的708KM的续航现在不开空调市区基本能开到六百八九，很牛了。 前几天跑过一
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0一直想买一辆新能源汽车作为通勤和自驾游使用。经过多方对比，极狐阿尔法S不仅续航能力强，满足我自驾游的需要，并且内部空间也比其他同级别的车型大，驾驶感不错。纯电的驱动也节省了出行成本，最重要的是有现车，果断提车！ 这车开在路上，回头率很高，我刚提车的时候停在楼下经常会被人问起，很有成就感，我自己说的话就是极狐阿尔法S真的太香了。官方给出的708KM的续航现在不开空调市区基本能开到六百八九，很牛了。 前几天跑过一
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0在贴吧潜水很久了，终于可以来记录一下自己的提车小记了，开心~~ 这两年身边不少朋友都买了新能源车，开起来还不错，我考虑了一下也把目标放在了电车上。预算25万左右，极狐阿尔法S在配置方面表现非常出色，而且还有整车终身质保，这个太让我安心了，签合同提车过程很快，没有说交上钱等好几个月的情况，这个也得给极狐汽车点赞！ 自己提车以后又细细的研究了一番。非常好用的360度全景影像和透明底盘系统，阿尔法的尺寸也比较大，倒
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0预算25个w左右，当时看了几个品牌，小鹏P7都说辅助驾驶好用，但是我不太喜欢，主要就是空间小。又看了比亚迪宋plus和大众id4，比亚迪这个试驾后觉得质感太差了，虽然便宜，但是确实档次低了一点。然后就是大众这款，我不太喜欢外观，外观有点呆，没有科技感。 就在犹豫之时，也是机缘巧合试驾了极狐阿尔法T，当时就觉得这车外观还挺有科技感的，酷炫的很，对外观、动力、续航、空间都非常满意，养车成本又特别低，才终于下定决心选择了
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0因为没有预约，感受了一下极狐阿尔法S的空间，内饰和做工之类的细节，体验一番感觉到极狐阿尔法S的细节真是太顶了！ 阿尔法S用的是跨界设计的造型，隐藏式门把手不但能降低风阻，而且科技感十足，车漆很亮，很显档次。 进入车内，车门板上用了麂皮包裹，档次十足，关门的声音很沉闷，很厚实的感觉。车内空间非常大，主副座椅都是电动调节的，而且标配了腰部支撑，方向盘也是电动上下+前后调节，上车就是贵宾级待遇。 座椅软硬适中，
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0转眼又快到年底了，疫情原因好几年没回老家看父母，今年想开一台好车回老家，让他们知道我现在过的不错，也让他们在亲戚面前有面子，我本人是在广州工作，老家在湖南，以前都是坐顺风车回去，单程基本上要550公里，我自己想买一辆新能源汽车，因此对于续航里程方面特别看中，毕竟不想因为路程中间汽车电池的问题伤脑筋。 这段时间一有空就往4S店里咨询还有试驾，现在国产新能源汽车的品牌太多了，我自己都有点蒙不知道如何选择，因此
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0支付宝里有5W，微信里有10W，银行卡里5W，还有两张信用卡+花呗额度 如果全部提到银行卡里会有手续费，能分开付吗，老铁们，第一次提车，不是很懂呢
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1june108-共 5 张
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1兄弟们 最近准备提新车 问界m5和宝马5系很纠结 兄弟们帮忙给点建议 这两款车的优缺点 不考虑差价的话推荐买哪款虽然很喜欢m5的490匹很暴力 但是花这么多钱买个不知名的品牌（别喷我）感觉有点亏
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0大环境下油价上涨，油车的用车成本越来越高，新能源汽车现在发展得很快，未来的主流也是新能源汽车，就动了买新能源汽车的念头。 考察一阵儿后就用油车置换了这款纯电版极狐阿尔法T。开下来心情愉悦，钱包轻松，充电很方便，在家充充一晚上不用管它，第二天上班就满电了，去快充的话，下车去洗手间，歇一会儿，半个小时左右就充80%了。 关于新能源汽车的里程焦虑完全不存在的，653公里的续航通勤没有任何压力，我自己的基本上每天都会
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0最近想换辆车，就去4S店转转，本来没抱什么希望，之前买车总要绕好久，看来看去仔细对比，可是这次却出乎意料，一次试驾就决定了。 第一眼见到极狐阿尔法T的时候，乍一看上去外观和内饰都很不错，心里就增加了几分好感。试驾之后，好感分蹭蹭上涨。首先这款车动力不错，跑起来推背感很舒适，起步停车也很顺滑，没有停顿。真皮零动力座椅那简直就是享受。再有就是这款极狐阿尔法T的智能程度很高，各种智能辅助驾驶功能，让驾驶感受非
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0我是个特别怕冷的人，别人穿短袖，我得穿个外套才行。在买车之前就听朋友说这个领克02hb有座椅加热的功能，对于我这种怕冷的人来说，简直太心动了，结合了一下我的预算决定就买它了。现在已经开了一段时间了，加热的功能确实还不错，坐在上面的时候感觉身体暖暖的，冬天的时候也不担心会坐”冷板凳”了。而且比较方便的是还能通过手机APP远程控制开启加热的时间，我每次都会提前打开，然后上车的时候就可以刚好合适感受到温暖的座椅
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0喜欢就提吧，能力达到了就提吧，提车总归是一个高兴的事儿。#提车# #低首付#
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4最好是带智能导航那些功能的，有没有推荐？要性价比高的。
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6不知不觉，奕泽已经陪伴了我差不多有半年了，想想当初提车的画面仿佛还在昨天。今天也是忙里偷闲，来给我的奕泽出一篇提车作业，一篇早该半年前就出好的提车作业。 其实当初买车的时候啥都没想，只要车子够酷就可以。我当初也是看过了不少的SUV，不过却没有多少相中的，感觉外型差不多都一样，只是换了个车标而已。但是当我看到奕泽这款车的时候，我的第一感觉就它了。 随手一拍就是一张美图。我个人比较喜欢它整个车身的线条，这个共 4 张
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5年前家里考虑添置第二辆车，一是为了方便媳妇平时开着上下班，二是我也能拿来偶尔跑跑高速。家里的那辆SUV太过于费油，拿来跑高速确实心疼了些，而且最重要的是只能定速巡航，不太实用（跑过高速的都知道，定速巡航用起来还是挺麻烦的，一踩刹车就关闭，因此车多的地方要频繁开启，而且还会增大制动距离），所以希望新车上能有自适应巡航，跟车时自动加减速。 看了很多车后，感觉卡罗拉挺棒的，配置确实丰富。 一般情况下，自适应巡
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1就给大伙看个头吧，看身子就露陷儿了，哈哈，代步工具而已…
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7最近提了亚洲龙，双擎版的。要说为什么选这款车的话，简单概况有三点。第一个是基于对丰田的混动技术，最早涉及的，相对来说技术已经很成熟，靠得住。第二个是驾驶感受，这个一会儿说一下。第三个是性价比，实实在在的银子啊。这年头，钱难赚，能省则省。 先说驾驶感，前面也提到了，这是一款驾驶感非常棒的车。开起来不会很激烈，相对来说是属于比较流畅稳定的感觉。前后都采用的独立悬架，各种路况能表现的很出色，滤震好，基本
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1ins独角兽
2020-12
42018年初的时候，我和媳妇就定了个小目标，就是争取今年拿下辆车，如今终于如愿了。 看车，选车定车花了1个多月的时间，每天下班后，最经常做的事就是去论坛上看测评，查口碑。毕竟这也是我们的第一辆车，所以兴奋劲大家应该都懂吧。 这次买车想买辆轿车，主要是相比于SUV，轿车更舒服，也更适合家用。在好几款车中犹豫了好久，才拿下卡罗拉双擎智尚版，过程就不细说了，太长片大论了哈，反正我买车的经验之谈就是，有眼缘，有实力，0共 5 张9选了很久的车，最后决定在卡罗拉和朗逸中间选一款，感觉都不错，主要是上下班用车，偶尔会跑长途自驾游，有没有人对这款车了解比较多的？选哪款更合适啊？0汽车销售给了我车架号说车在途，这是生产好了还是还在生产中9我买车主要是家用，车已经成了出行的必须交通工具，现在可以说每个家庭最少有一辆车了。我对车要求不高，就是省油、省心和安全。在经过了多次筛选后，家人一致看上了十二代卡罗拉。 可能有朋友会说国产车也是不错的选择啊，不过我感觉国产车要是比技术的话，还是差点。比如十二代卡罗拉TNGA架构下安全这方面可以说是做到极致，它标配有全速自适应巡航系统和主动刹车系统这样的超级智能安全配置，也达到了L2级自动驾驶。而且前后排的15最近和家人商量着准备买车，看上了亚洲龙外观比较霸气，大众给我的感觉是动力比较好，外观真的不是很喜欢，现在纠结了，差不多的价格，选亚洲龙好还是选帕萨特？
