有朋友知道这个岗位具体是做什么的吗，还有云内动力怎么样？大四社会小白好迷

家人们现在云内动力怎么样啊？没破产吧！想去那里发展。工资待遇怎么样？一个月可以挣1w吗？

请问各位大佬们，云内D30柴油机进排气门的开闭时刻是多少？

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真正的勇者永远都不会畏惧各种挑战，甚至是越战越勇，高品质产品同样如此。DEV德威系列国六发动机就是这样一款产品，除了从容应对日常环境中的各种测试外，最近还勇闯4800米昆仑山，挑战极限，以证品质。 此次DEV德威系列国六发动机助力上汽跃进轻卡勇攀4800米昆仑山，主要是为了完成“三高标定”测试中的最后一项，即“高原标定”测试，当然，此前德威发动机已顺利通过高寒、高温两高标定测试。 可能会有很多人不明白，发动机为什么还

准备买台轮式挖机，配的云内动力DEF30，这发动机怎么样？

云内动力非道路的4102发动机性价比怎么样

有人用过云内非道路发动机吗，感觉怎么样？

云内动力4102经典蓝非道路发动机油耗怎么样？

云内动力YN和DEF发动机有什么区别？

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大佬们谁知道黄没黄

12月18日晚，云内动力举办“庆祝改革开放40周年暨公司破百亿职工文艺汇演”，演出以“坚持改革开放 砥砺奋进前行 谱写公司第三次创业新篇章”为主题，讴歌改革开放，唱响奋进云内。 演出开始前，云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长、昆明云内动力股份有限公司董事长杨波在晚会上致辞，回顾了云内动力改革开放40年来的成就，分享了集团公司发展的喜悦，展望了云内动力第三次创业的美好明天。 励精图治共同筑梦，砥砺奋进硕果累累

有没有8/19参加面试的，结果出来了吗？

免维护、长换油周期是近年来商用车行业着力宣传的卖点，意在通过技术的革新来为当代物流实现降本增效的一种手段。在当下，我们都有相同的感受，从九十年代按天计算的物流时效要求，转由演变为按小时按分秒计算物流时效。长换油技术在未来势必是一种趋势，但是长换油是不是就是真的到厂家标定的5万公里、8万公里再换机油呢？ ● 长换油技术 怎么实现？ 长换油技术在近两年一直以来都是整车企业重点瞄准的方向，尤其是对时效要求的长途

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各位，请问211大学一年工作经验待遇怎么样

最短启动时间仅0.9秒 云内动力国六系列完成4800米高原冷启动测试 自今年盛夏的7月份开始，云内动力旗下的德威（DEV）国六系列发动机一直在配合整车厂，转战多地进行整车的三高标定测试。 9月底，云内动力德威国六系列发动机顺利完成了“三高”整车标定测试中的高温和高原标定测试，搭载德威国六系列动力的各整车企业的测试也取得了圆满成功。 参加测试车辆全家福合照 我们对搭载云内德威国六系列发动机进行整车高原测试环节进行了跟踪报

今年，云内动力走过了62年历程。 1956年云南内燃机厂在西南偏隅诞生，经历从仿制到自主研发的艰难并辉煌的岁月，成为新中国工业化、批量化生产汽车内燃机大军中的一员。如今，云内动力（原云南内燃机厂）走向全国、走向世界,成为中国汽车零部件发动机行业龙头企业、中国内燃机行业排头兵，“云内”商标被认定为中国驰名商标。这背后，是一场怎样的嬗变？ 融入时代基因 发挥改革创新的无穷能量 云内动力办公楼前几个红色大字十分耀眼：

解放思想 创新求变 同心同行 互利共赢 云内动力非道路代理合作营销工作会议圆满结束 12月16日，公司举行“解放思想 创新求变 同心同行 互利共赢”为主题的云内动力非道路代理合作营销会议。云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长、昆明云内动力股份有限公司董事长杨波，昆明云内动力股份有限公司副总经理屠建国、季俊、客服公司总经理李钧等领导、非道路代理合作伙伴代表出席了本次会议。 本次会议由昆明云内动力股份有限公司副总

有D20TCIE的云内1.9T这款柴油发动机吗，有有，这款动力怎么样

“百花争艳 精彩纷呈” 云内动力盛装亮相第十七届 中国国际内燃机及零部件展览会 11月15日，第十七届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2018）在中国国际展览中心（新馆）隆重举行。 本届展会继续以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示内燃机及零部件、动力系统及技术装备再制造、发电设备与分布式能源，以及专用制造装备制造商与服务提供商，展示内燃机行业全产业链产品和服务，展示内燃机行业的最新科研成果及高

SCR堵塞故障是一个很普遍的问题，由于后处理整体处于露天的工作环境以及个部件本身和工作环境都比较恶略，所以在使用过程中会有各种不同的堵塞故障发生。 今天DEV德威服务工程师就帮您总结出几类堵塞故障和解决办法，让我们一起往下看吧！ 故障一、喷嘴堵塞 首先是各类不锈钢喷嘴，这种喷嘴堵塞大多数是尿素结晶或者颗粒物沉积造成的 解决不锈钢喷嘴堵塞的方法是定期保养后处理过滤系统，更换各种滤芯及带滤网接头，对于喷嘴本身一般

践行绿色环保 引领高端动力 云内动力武汉农机展圆满结束 10月26日上午，随着农业农村部农业机械化管理司副巡视员王家忠的宣布，一年一度的中国国际农业机械展览会 (以下简称“国际农机展”)在武汉国际博览中心隆重开幕。本展展会展览面积22万平米，参展企业逾1900家，国内外知名企业齐聚武汉，更不乏众多在行业领域独占鳌头的中外“独角兽”企业，还有美国、德国、俄罗斯、意大利和韩国等国家展团。云内动力携多款中、高端柴油机亮相展

汽车发动机水箱是发动机冷却系统的一部分，对保证发动机的正常运转，起着不可或缺的作用，但是往往一些经验不足的司机对发动机水箱引起的故障并不了解，在发现发动机水温过高时又不知道如何处理，导致车辆无法正常使用，严重时还会直接导致发动机出现严重故障，接下来就由DEV德威服务工程师向您介绍，水箱温度过高，对发动机有什么影响？ 首先我们来了解一下导致发动机水箱温度过高的原因有哪些？ 因部分零件故障可能导致水温过高 1

不久前，云内动力德威（DEV）国六系列发动机匹配多款不同品牌车型的整车（共39辆轻卡）在海拔4800米的昆仑山顺利完成了“三高”中的高原整车试验测试。 从零海拔的吐鲁番陡增至海拔4800米的昆仑山口，从高温炙热变为高寒缺氧，昆仑山恶劣的环境条件，无论是对测试车辆还是测试的工程师们来说都是全新的考验。值得庆幸的是，云内的工程师们坚持了下来，并顺利完成了此次高原试验标定。 云内动力的高原试验一般紧跟夏季高温试验之后，在8-9

云内动力与您相约 2018武汉国际农机展 缤纷好礼送不停 时 间： 2018年10月26日08:00——10月28日17:00 地 点 ： 武汉国际博览中心（湖北省武汉市汉阳区鹦鹉大道619号） 展 位 ： 动力、畜牧、植保、机械展区：A5-07 温馨提示： 26日多云转晴，8℃——22℃ 27日多云，9℃——22℃ 28日晴，9℃——24℃ “2018中国国际农业机械展览会”(简称“国际农机展”)于2018年10月26—28日在武汉国际博览中心举行，届时将有来自美国、加拿大、德国、法国、意大利等近20个国

云内动力标识： 云南省名牌产品、中国驰名商标 DEV系列产品标识： 昆明云内动力股份有限公司始终坚持走技术创新之路，致力于打造精品的云内发动机，为用户提供强劲、可靠的动力和优质服务，特别是德威（DEV）系列发动机，不仅再次证明了云内的研发与生产能力，更在用户群体中拥有良好的口碑。为了回馈广大云内用户的喜爱与支持，厂商特此联合卡车之家举办“最长情的陪伴寻找云内动力“好芯人””有奖征文活动。 只要是认可云内动力品

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携手共进 笃行致远 砥砺前行 ——云内集团与同济大学签署战略合作框架协议 2018年9月7日，云内集团与同济大学校企合作签约仪式在同济大学嘉定校区新能源汽车工程中心隆重举办。出席签约仪式的云内集团领导有党委书记、董事长杨波，总经理杨永忠，出席签约仪式的同济大学领导有副校长顾祥林，科技管理部部长何鹏飞，基金办主任廖宗延，物理科学与工程学院院长羊亚平，机械与能源工程学院院长卞永明，中德工程学院院长王奕俊，汽车学院

经常看到有用户在不同平台，咨询德威发动机油耗是多少，有时会发现同一款机型，不同用户所反馈的油耗都不太相同，同样的制造工艺，同一流水线生产的产品，在零部件整机上差别不大，那么是什么原因导致有的油耗高，有的油耗就低呢？ 造成不同油耗的主要原因，就是咱们的驾驶方法了，DEV小编帮大家做了几点总结：第一驾驶习惯；第二车辆启停；第三车型配置。 第一，驾驶习惯： 起步和刹车是影响油耗最主要的两个行为。老司机经常会说：

当车辆行驶了有一段时间后，突然会发现车辆油耗上升、加速异响、怠速抖动等现象，那么很有可能此时的发动机已经出现了积碳情况！那什么是积碳呢？今天DEV德威服务工程师就跟您聊一聊发动机积碳的问题。 车辆积碳过多的6种症状！ 1. 冷车多次点火不易启动，热车正常； 2. 引擎怠速不稳、忽高忽低； 3. 加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象； 4. 行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力； 5. 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标； 6.

雨天行车，视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可忽视的问题。在这种恶劣的天气状况下，驾车出行一定要倍加小心。那么，雨天行车需要注意哪些呢？小编提醒您注意以下几点： 1. 保持良好视野 雨天因为司机视野受阻，很容易引发交通事故，保持良好视野非常重要。 • 打开雨刮器，及时清理雨滴； • 天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯； • 如玻璃上面有雾气视线受阻，要及时开启空调，吹散雾气； • 保持后视镜清晰，打开后视镜加热

目前，柴油机大多采用工作性能稳定的蜡式节温器。以某发动机为例，当冷却液温度低于初开温度83℃时，节温器阀门处于关闭状态，冷却液不经过水箱，在柴油机内进行“小循环”，加快冷却液温度上升，使发动机快速进入热机状态，减少柴油机在低温运行的时间。 当冷却液温度达到节温器阀门初开温度83℃时，节温器阀门逐渐开启，越来越多的冷却液参与大循环，散热能力也逐渐增大； 当温度达到或超过主阀门全开温度95℃，主阀门全开，关闭“

　　30年，等于262800小时、10950天、360个月、30载春夏秋冬;30年，人生约三分之一的时间;30年，恰好是人一生用于睡眠的时间;30年，告别了梦幻的少年，告别了理想的青年，步入了成熟的中年，正迈向辉煌的晚年。 　　30年对于本文的主人公季传富来说，是不断重复手握方向盘、目视前方，从起点到终点的动作;是从懵懂少年到资深老司机一路走来的酸甜苦辣;更是中国货运风起云涌30年的最好见证者和经历者。 　　从1988年开始从事货运物流运输，48岁的

我的发动机坏了，想求购一台云内发动机，联系电话15890837952

在提倡高效物流的时代，性能卓越、降本增效一直是我们所追求的大目标！让我们来一起看看德威长效超

上次向大家介绍了德威长效超级发动机，长效耐久原因之润滑系统优化设计，这次向大家介绍，德威长效

德威长效超级系列发动机在技术方面是如何实现的呢？ 让我们一起来看看吧 德威长效超级发动机使用专用

行车途中一旦遇到发动机故障，请拨打4008-766-700服务专线进行报修，我们将按照站内30分钟、站外60分钟完

今年6月25日晚上22:30，服务中心接到一位用户的求助电话，说自己的车辆在河北省廊坊市文安县附近出现了

7月13日，第十四届“中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会”在山东临沂召开，会上，中国

2018年7月4日上午，云南省省委副书记、省长阮成发率省政府领导班子成员和省级有关部门负责人莅临云内动力调研，昆明市委副书记、市长王喜良一行参与调研，云内动力党委书记、董事长杨波陪同调研。 省委副书记、省长阮成发一行首先来到公司昆明技术中心，对公司发展历程、企业概况、产品谱系、所获荣誉等进行了了解，并实地查看了技术中心试验台架，了解公司产品试验过程。随后，领导一行来到公司核心产品的生产车间乘柴事业部进行了

为进一步规范公司标准化生产，推行标准化制度，2018年7月2日下午，公司党委书记、董事长杨波带领股份