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0自行车不是汽车,车的速度取决于人的速度,更贵不会更快,自行车越贵性价比越低。花汽车的钱买自行车,纯属智商税。想快就不该骑自行车,车子越贵性价比越低。爬坡架不能替人爬坡,破风架不能给人破风,耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器,配置高不代表速度快。更轻不会更快,越轻越容易坏。制造技术日新月异,顶级车照样升级换代,再贵的车也会喜新厌旧,不存在一步到位。自行车终究是自行车,骑不快,远没有奸商和车托
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4萨比亚只有15寸(s码)和17寸(m码)两种车架尺码。但是这个车坐高感觉偏大。 我骑共享单车(美团小黄车),坐高调175的感觉和这个车m码坐高调最低,是一个感觉,所以如果小黄车调175你都骑不舒服的,还是买s码,至少可以往高调舒服了,别被m码下限的165给忽悠了。 当然,也看个人习惯。
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8有人说说萨比亚刹车不好,比较软,其实是刹车把手行程没调好,现在都是油刹,靠油压转化的摩擦力刹车,只要手劲够大绝对可以抱死车轮,当然,这个彦豪刹车,你说手感多好也不太可能,毕竟价格那里摆着。 刹车把手行程怎么调呢,这个车的车把手和刹车把手中间有个小内6角(不用怀疑,就是那一个小凹坑),用送的工具小号的那个六角,顺时针慢慢拧,刹车就不软了,但是把手之间的间距会变大一点。 逆时针拧把手之间的间距会变小,但捏