哪里有那么简单。
看鹤岗贴吧的一个贴子反映出设此条线路的困难:
佳木斯地区反对,因为不在佳中转,少了许多商机;客运公司反对,因为这么一开通,每天少几十辆车的客人(听说有的人原想买个至哈客运线,听说此列车即将开通的消息后,打消了念头)。
估计甚至那些扣下鹤岗、宝泉岭、鹤北卧铺票不卖的人也会反对,因这鹤岗地区许多人会坐这车去哈(原来许多人也是坐晚上的火车到佳木斯转晚上的火车),搭人情、花高价向他们买卧铺票的人少了。
每天近200张的卧铺票都不能控制,其他的事都不幻想了。
就等此车变成空调车上调价格后,看坐车的人能不能少些。
另一个就是如果哈尔滨至佳木斯的高铁建成后,肯定会将人流想办法送到佳木斯去,那时坐车可能会方便些。
等着吧