大家知道在韩服合金是作为金币车来销售的。但是为什么在国服变成了马拉松呢?我觉得绝对不是为了追求“和韩服有区别”这么简单。现在,我要发表我的见解:
1:性能问题
首先我们看看五大系列的车的特点:
爆烈 棉花糖 合金 马拉松 尖锋
1:直线速度 中 中 中 中 高
2:漂移最低速度 中 中 中 中 中
3:加速度 高 低 中 中 中
4:转弯灵活度 中 高 低 中 高
5:稳定性 低 中 高 中 高
我们都知道板车的特点是全部为中。所以将马拉松设置为板车,正是这个目的:马拉松的作用只是“提高了直线速度”,而没有改变像加速度和灵活度这样的感觉问题(换句话说马拉松的感觉和板车是一样的)。
2:韩服的教训
有些人知道马拉松在韩服十分滞销,因为在韩服大家都觉得马拉松不怎么样。所以将马拉松和人气度较高的合金对调,可以避免马拉松的滞销(这就可以说TC不是大家说的蠢货,他们也是知道怎么样赚更多的钱。不过,这也是无奸不商的特点)
3:马拉松的意义
马拉松的意义在于坚韧和持久。
用马拉松的人相信大多数是不花钱的。这正是符合了马拉松的特点:坚持到底,把跑跑真正作为免费游戏来玩。在韩服用合金也正是因为他稳定,符合免费玩家的心理,不过因为前两个原因,使国服最终选择了马拉松。
以上只是我的一点小意见。如果大家有什么意见,欢迎发表。
还有,大家是不是觉得不骂TC不过瘾呢?难道骂了你就舒服?难道TC出雷霆是个错误不成?这种因为雷霆而骂尖锋的趋势到现在还在,我想雷霆PRO是不可能出了……
而且大家回帖跑题了
1:性能问题
首先我们看看五大系列的车的特点:
爆烈 棉花糖 合金 马拉松 尖锋
1:直线速度 中 中 中 中 高
2:漂移最低速度 中 中 中 中 中
3:加速度 高 低 中 中 中
4:转弯灵活度 中 高 低 中 高
5:稳定性 低 中 高 中 高
我们都知道板车的特点是全部为中。所以将马拉松设置为板车,正是这个目的:马拉松的作用只是“提高了直线速度”,而没有改变像加速度和灵活度这样的感觉问题(换句话说马拉松的感觉和板车是一样的)。
2:韩服的教训
有些人知道马拉松在韩服十分滞销,因为在韩服大家都觉得马拉松不怎么样。所以将马拉松和人气度较高的合金对调,可以避免马拉松的滞销(这就可以说TC不是大家说的蠢货,他们也是知道怎么样赚更多的钱。不过,这也是无奸不商的特点)
3:马拉松的意义
马拉松的意义在于坚韧和持久。
用马拉松的人相信大多数是不花钱的。这正是符合了马拉松的特点:坚持到底,把跑跑真正作为免费游戏来玩。在韩服用合金也正是因为他稳定,符合免费玩家的心理,不过因为前两个原因,使国服最终选择了马拉松。
以上只是我的一点小意见。如果大家有什么意见,欢迎发表。
还有,大家是不是觉得不骂TC不过瘾呢?难道骂了你就舒服?难道TC出雷霆是个错误不成?这种因为雷霆而骂尖锋的趋势到现在还在,我想雷霆PRO是不可能出了……
而且大家回帖跑题了