其中的要害在于第2.3.3.4、第2.3.3.5条：
----2.3.3.4如果工厂没有检，没检的原因是什么？
----2.3.3.5既然没检的原因会造成上述零部件没检，是不是同样的原因，也会造成其它零部件也没检，进而导致整机在用户手里说不定将来会出现什么的问题和风险？

而且不是说有检就能解决问题的，因为所有真正懂得企业管理的人都明白-----“产品(不论其是合格还是不合格的)，是制造出来的，不是检验出来的。”
检验充其量只能做到发现问题，如果你连发现问题这点都做不到，那可想而知你前面的制造过程已经失败到什么程度了。

按照真正的企业管理，产品从研发到制造都是应该要做FMEA(潜在失效模式及后果分析)的，你做了么？
就“潜在失效模式及后果分析”书面而言，我可不可以这样理解：
-----产品今天没问题，不代表明天就没问题，这就是“潜在失效模式”；
那么现在有一个问题就比较要命，而且也是我们这些客户想知道的：
-----您到底在您的产品中埋了多少个“潜在失效模式”，然后以此靠卖“售保”过日子？

这哥们专业，作为质量人就要有这样的态度顶一个