---2.3.3.4如果工厂没有检，没检的原因是什么？
----2.3.3.5既然没检的原因会造成上述零部件没检，是不是同样的原因，也会造成其它零部件也没检，进而导致整机在用户手里说不定将来会出现什么的问题和风险？

而且不是说有检就能解决问题的，因为所有真正懂得企业管理的人都明白-----“产品(不论其是合格还是不合格的)，是制造出来的，不是检验出来的。”
检验充其量只能做到发现问题，如果你连发现问题这点都做不到，那可想而知你前面的制造过程已经失败到什么程度了。

按照真正的企业管理，产品从研发到制造都是应该要做FMEA(潜在失效模式及后果分析)的，你做了么？
就“潜在失效模式及后果分析”书面而言，我可不可以这样理解：
-----产品今天没问题，不代表明天就没问题，这就是“潜在失效模式”；
那么现在有一个问题就比较要命，而且也是我们这些客户想知道的：
-----您到底在您的产品中埋了多少个“潜在失效模式”，然后以此靠卖“售保”过日子？

高手，你这说的是啥意思啊？

不对啊，这是6sigma吧啊，你应该知道这些的啊

不见得是管理流程的问题，质量检验是根据控制计划或者QC工程表之类来的，而控制计划里控制的项目是根据你说的FMEA分析得出的。也就是说如果开始项目在开发阶段以上失效出现代问题没有被考虑进去，自然FMEA和控制计划也就不会有这个项目，根据控制计划得出的各种作业标准也就不会有以上问题的检验，工人也就不会去检验这些项目了。所以这些缺陷产品就到了用户手上。发现产品缺点如接到以上投诉项目小组再对问题分析改善这是项目研发的最后部分持续改善，所有产品都有。如果是开发阶段FMEA有分析到，控制计划也有规定标准也有些，还出了这问题，那问题就比较麻烦，相当于说了却没做，这样跟多的是管理流程问题了吧，关节没有衔接好