竟各种对比观察，纯个人观点。
不知道大家对编织后盖是否理解，一个编织布如何能变的坚硬？其实就是一个编织的网布，刷一层类似玻璃钢的材料，修过车子保险杠的应该比较好理解，钣金修理工修理保险杠的洞也是拿一块块网状布贴在破处，然后拿兑好的玻璃钢胶刷一层贴一层，感觉编织后盖跟那种是一个道理，一个网布，涂抹液态玻璃钢然后模具压合成型，这样一个有强度的背壳就做好了。详情请见 @脑瘫摩粉 发过的编织照片，他拿手电筒照的那张。
说了半天你可能要问了，编织跟木背有什么关系？道理是一样的，见过@脑瘫摩粉 发过木背图片的照片的都发现里面是有一层亮的东西， 那也是一层玻璃钢，设想一下，只是普通的木头，不加固的情况下，那么薄是根本没有强度的，一使劲就会按穿，而且更容易变形，硬度跟同厚度的纸差别不会很大，这就很容易损坏，而且我想根本镶不到背壳的边框里，软的东西没有强度，用不了几天估计就掉出来了。摩托在木头壳里面加了一层玻璃钢就不一样了，有了强度，还有了韧性。当然有一定弊端，那就是里面根本不透气，一旦潮湿，只有外面可以透气，容易起层的现象，所以南方潮湿或者手汗严重者慎入木背，平时多用风机吹吹吧。
（纯个人见解，但有一定逻辑，不认同可指出，勿喷）
不知道大家对编织后盖是否理解，一个编织布如何能变的坚硬？其实就是一个编织的网布，刷一层类似玻璃钢的材料，修过车子保险杠的应该比较好理解，钣金修理工修理保险杠的洞也是拿一块块网状布贴在破处，然后拿兑好的玻璃钢胶刷一层贴一层，感觉编织后盖跟那种是一个道理，一个网布，涂抹液态玻璃钢然后模具压合成型，这样一个有强度的背壳就做好了。详情请见 @脑瘫摩粉 发过的编织照片，他拿手电筒照的那张。
说了半天你可能要问了，编织跟木背有什么关系？道理是一样的，见过@脑瘫摩粉 发过木背图片的照片的都发现里面是有一层亮的东西， 那也是一层玻璃钢，设想一下，只是普通的木头，不加固的情况下，那么薄是根本没有强度的，一使劲就会按穿，而且更容易变形，硬度跟同厚度的纸差别不会很大，这就很容易损坏，而且我想根本镶不到背壳的边框里，软的东西没有强度，用不了几天估计就掉出来了。摩托在木头壳里面加了一层玻璃钢就不一样了，有了强度，还有了韧性。当然有一定弊端，那就是里面根本不透气，一旦潮湿，只有外面可以透气，容易起层的现象，所以南方潮湿或者手汗严重者慎入木背，平时多用风机吹吹吧。
（纯个人见解，但有一定逻辑，不认同可指出，勿喷）
