全地形么上个艾迪明盘ok？

估计这车耕地都行

不错

　　　----晚上，一黑社会老大牵着狗溜圈，一个杀手突然从草丛里蹿出来，啪啪两枪把狗打死。大哥大怒：你杀我的狗干什么？ 杀手冷哼一声：有人花500万，让我取了你的狗命！ 黑老大看了一眼杀手说：你的语文老师是谁？我要给她发红包！

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浅谈摩托车操控之暴力驾驶！
-何为暴力驾驶？那就是在最短的时间内将车子的性能发挥到最大限度。有朋友以为骑快车就是暴力驾驶，但是事实是如此吗？!
-暴力驾驶属于骑快车，骑快车并非就是暴力驾驶。现代四冲程摩托车引擎，鼻祖二冲程摩托车引擎都是属于高转内燃机，所以扭矩和功率都处在较高的转速值。也有一些车种的引擎属于强低扭，那类车不属于讨论范围之内。
-每个人的驾驶风格不同所以造就不同的骑行感受，例如我就是压榨引擎动力的风格，完全是靠感受引擎的输出状态来换档的。不过更多的人是属于温柔驾驶型，提前换档，充分利用滑行。这就是各个车手的差异。j
-一档两千转换二档，二档两千五转换三档，依次类推当你五档五千转时也就是六十时速左右。（此以125CC跨骑摩托车为例）这就是温柔驾驶，省油是最大的优点，最大的缺点就是动力输出不够活跃。那么现在我换种骑法，（CG125引擎，最大扭矩在七千五，最大输出功率在八千五）一档起步，持续打开节气门，在七千五转迅速换二档，此时时速应该在二十五上下，接着二档我持续给油，转速直达一万红区，此时时速应该在六十左右。
-同样是六十时速，你用了五档五千转，而我用了二档一万转，这就是暴力与温柔。引擎就像是一名运动员，你不能只让他热身而不参加体能训练，这样他的潜能永远发挥不了最大限度。但是一名运动员你经常让他去挑战极限性能肯定也是会有副作用的，那就是会受伤。如何避免一名优秀的运动员受伤那就要结合他的实际情况去定制他的极限训练，这就是我们所说的养护，养护顾名思义就是保养和护理。除了引擎的保养外还有很多，例如轮胎，传动系统等等，养护一辆车并不简单，因为它的零件不少。只要你正确养护，懂得去感受车子的反馈，在不逼它越过自己的极限的前提下足以满足你的任何操控要求。
-接着说到温柔驾驶的热身运动员，如果是你，每天好吃好喝不用刻苦训练，只做好一些微薄之力，然后在某个时候需要你去竭尽全力时你能在最短的时间内发挥出最大限度的体能吗？就如同一个运动员与一个吃喝玩乐的花花公子比体能？
-暴力驾驶适合热爱摩托车运动的车手学习，不适合温柔型的美男子，因为暴力驾驶的背后还有更多技术活，例如如何更好的制动，并且是前制动。还有最具赛道含量的推胎转向切弯。尔等都是极具危险性的运作，请勿轻易模仿。

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