在气体燃料发动机的电控喷气系统中，最关键的装置之一是气体喷射器，它的性能优劣直接影响燃料的喷射质量，从而影响到发动机的性能。气体喷射器与汽油喷射器的最大差别是其需要较大的流通截面，以保证大气流的通过能力；另外，不同于液体燃料本身具有一定的润滑和密封作用，其正常使用寿命是气体喷射器面临的一个严重挑战。
根据发动机的工作工况，一般对气体燃料喷射器的要求主要包括以下几点：
1）合适的气体供给压力，主要决定于发动机压缩比、排量和转速，以及喷射时刻等。
2）满足发动机动力性、经济性和排放要求的气体流量及相应的流量特性。
3）合适的电磁阀的线圈电压、功率。
4）阀体开关响应时间短，良好的动态响应特性。
5）良好的安全性、可靠性和耐久性。
为了方便燃气汽车的安装，一般把多个燃气喷射器固定在一个统一的燃气分配架上，这时我们把燃气喷射器称为燃气共轨喷射器，简称燃气喷轨获燃气共轨。图3为燃气共轨喷射器结构示意图。

图3 燃气共轨喷射器结构示意图
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