关于混动的扭矩和变速箱
目前使用半年以上的秦或多或少会出现duang的现象,严重的会咔咔的响。这主要是变速箱齿轮磨损或断齿引起的。比亚迪的变速箱虽然在速锐S7等车型上使用了很多年,可惜秦和唐在混动时的强力扭矩远远要大于速锐和S7,导致经常强加速的混动车出现变速箱磨损或断齿。结论,比亚迪的混动大扭矩已经发到了世界水平,但是变速箱还远远达不到。建议开混动车的车主,别经常强加速,请温柔车开,不仅能保护电池的寿命,也能保护变速箱的寿命,那个5.9,4.9什么的就忘了吧,就当一般的油电车开,还是很划算的,建议比亚迪多设置几个模式,比如新手模式,降低最大扭矩到适应变速箱的数值。
秦的干式变速箱已经不能胜任它的强大扭矩了,不知道唐的湿式会怎么样。
目前使用半年以上的秦或多或少会出现duang的现象,严重的会咔咔的响。这主要是变速箱齿轮磨损或断齿引起的。比亚迪的变速箱虽然在速锐S7等车型上使用了很多年,可惜秦和唐在混动时的强力扭矩远远要大于速锐和S7,导致经常强加速的混动车出现变速箱磨损或断齿。结论,比亚迪的混动大扭矩已经发到了世界水平,但是变速箱还远远达不到。建议开混动车的车主,别经常强加速,请温柔车开,不仅能保护电池的寿命,也能保护变速箱的寿命,那个5.9,4.9什么的就忘了吧,就当一般的油电车开,还是很划算的,建议比亚迪多设置几个模式,比如新手模式,降低最大扭矩到适应变速箱的数值。
秦的干式变速箱已经不能胜任它的强大扭矩了,不知道唐的湿式会怎么样。