桑塔纳,中国改革开放后第一款合资车型,承载了多上70后的汽车梦,这款车整整生产了30年,外观也没有什么变化,直到现在,很多人依然将这款车当作一种图腾和象征,因为它代表了德国汽车最原始最执着的精神。虽然这款车依然停产,但是江湖上关于它的传说还在回响......
接下来,让我们看看那些桑塔纳绽放荣光的奇葩改装吧!
这应该是桑塔纳标准轴距版,中国人喜欢长轴距,其实这才应该是桑塔纳原版的样子!
或者说,这是一辆桑塔纳·smart fortwo,正经的短小精悍。
(不知道为什么,感觉此处应该@奥迪r8山寨版 )
我想这辆粉红色短轴距版本的桑塔纳车主一定也有一颗少女心。
类似于法拉利Italy的可升降后窗,在保证空气动力学的同时,还能听到发动机的咆哮!
这是黑色的桑塔纳敞篷跑车,四门五座版本,即拉风又实用。
这是桑塔纳·GTR·盖拉多,这隆起的超大进气口,销魂的剪刀门,双边六出!无不彰显了这辆超级跑车的尊贵和典雅。
这是大杀器,桑塔纳创世加长Plus版,真真是拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,瞬间秒杀悍马、林肯!
中国人民的智慧是无穷的,我们的改装桑塔纳是高端大气上档次的存在,让自己的爱车与众不同,或许是缅怀它们最好的方式!
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这应该是桑塔纳标准轴距版,中国人喜欢长轴距,其实这才应该是桑塔纳原版的样子!
或者说,这是一辆桑塔纳·smart fortwo,正经的短小精悍。
(不知道为什么,感觉此处应该@奥迪r8山寨版 )
我想这辆粉红色短轴距版本的桑塔纳车主一定也有一颗少女心。
类似于法拉利Italy的可升降后窗,在保证空气动力学的同时,还能听到发动机的咆哮!
这是黑色的桑塔纳敞篷跑车,四门五座版本,即拉风又实用。
这是桑塔纳·GTR·盖拉多,这隆起的超大进气口,销魂的剪刀门,双边六出!无不彰显了这辆超级跑车的尊贵和典雅。
这是大杀器,桑塔纳创世加长Plus版,真真是拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,瞬间秒杀悍马、林肯!
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