正在规划建设的渝长厦快速铁路长赣段起于长沙市，止于江西省赣州市，是连接成渝地区与东南沿海的快速铁路通道。该项目已被列入湖南省铁路建设“十三五”规划备选项目，规划研究的意见征集工作已经启动。
1月27日，湖南省政协副主席杨维刚，以及株洲市政协主席黄曙光，湘潭市政协主席周放良等省政协委员共同提议，渝长厦快速铁路线路采用“长沙—湘潭—株洲”通道。
铁路设计单位对渝长厦快速铁路长赣段线路走向提出了两个方案：一是自长沙西站引出，往东沿长株潭城市群区域规划建设的长浏城际线而下，在浏阳市设站，再往南连接株洲东（醴陵北站）进入江西省；二是从长沙西站引出，往南接入湘潭九华站、株洲西站，往东沿长株潭城市群区域规划建设的娄醴城际线接入株洲东（醴陵北站），再往东南进入江西省。
对比以上两个方案，委员们建议采用第二套方案。他们认为，这套方案的优势主要表现为：具有较好的经济社会效益；还能实现与武广、沪昆高铁及京广、沪昆铁路的有效换乘，带动客流，提升效益，方便旅客，有利于优化铁路运输网络；同时有利于带动区域经济发展。