首保免费，不同的店面机油的标价也不一样，二保以后半年或10000公里一保养，先到为准。小保价格230多，后期保养成本比较低。
先让团哥跟聊一下驾驶感受吧，他之前是5挡用的比较多，6挡相对5挡来说，换挡更加平顺，包括高速巡航转速都比较低，不知道是不是通病还，方向盘普遍都有跑偏现象。

这个车是没有真皮的，摸起来就是那种塑料的感觉，它里面有一些麻嗖嗖的纹路，还挺防滑的，到夏天不至于让你手打滑，如果你手出汗的话。大小倒没什么问题，就是感觉稍微细了点，它这个方向盘最大的问题是什么呢，就是低速你在进行打轮、倒车，或者前进1挡在低速打轮的时候，它的助力是有问题的，我不知道是普遍现象，还是个体现象，会噶蹦噶蹦打你手。之前730很多人都说它的转向虚位非常大，但它这代车型就改善了非常多，当然它这个虚位还是有一点点的，但不像之前那么夸张了。

这个车是没有真皮的，摸起来就是那种塑料的感觉，它里面有一些麻嗖嗖的纹路，还挺防滑的，到夏天不至于让你手打滑，如果你手出汗的话。大小倒没什么问题，就是感觉稍微细了点，它这个方向盘最大的问题是什么呢，就是低速你在进行打轮、倒车，或者前进1挡在低速打轮的时候，它的助力是有问题的，我不知道是普遍现象，还是个体现象，会噶蹦噶蹦打你手。之前730很多人都说它的转向虚位非常大，但它这代车型就改善了非常多，当然它这个虚位还是有一点点的，但不像之前那么夸张了。

首先它这个一个比较明显的感觉是它的刹车踏板非常高，它要比油门高出去比较多，比离合器也要高出一些，堵车的时候会让你开的比较累一点。另一方面，它油门刹车这两个踏板灵敏度非常高，首先说油门，它就是轻轻一点，它这个车就蹭蹭往前走，当然我说这个跟它的动力没有太大关系，轻轻一点车就出去了，这个是一个让我觉得挺，怎么说呢，其实我还挺喜欢这种感受的，但是对于一台MPV来说，其实你更希望开的平稳一些。刹车的灵敏度也是非常的高，前半段你轻轻一踩，它的速度马上就会往下降，一直到后三分之一，感觉劲儿不太够，有点发软了。它的刹车和油门基本上调的是一种方式，就是初期灵敏度有点太高了，对日常驾驶一台MPV来说，平稳性和顺畅度会有影响，尤其对后排乘客。我觉得这两个踏板，厂家可以调的迟钝一点，温和一点，这样在路面行驶起来可能会更舒服。当然厂家可能也会因为这车除了拉人，还要拉货，可能要有很大载重，可能厂家也会考虑这方面原因所以让它初段变得很灵敏。它的离合踩着感觉还挺有弹性，就有点像女生的卷发，bling bling的，脚感还是蛮好的。

1.8L，137匹，186牛米，还挺够劲儿的，尤其它在低转速区间，就是低扭这部分还挺强，因为它不是一台在高转速区间能够发力的发动机。低转速有劲尤其对于一台MPV来说，开起来才会更舒服，这台发动机配的是一台6速手动变速箱，最近才上市的，而且还不是大批量全国上市，只有广西有提车。这台变速箱解决了最大的问题是，宝骏730的5速手动挡解决不了的时速120跑高速4000转速的问题，6挡跑降低到3000转，比以前好很多。通用五菱我觉得这企业还挺哏的，听得进去话，大家反馈面积非常大的问题，人家就帮你解决了，这个得鼓个掌啊。

这台变速箱进挡我感觉还挺顺溜的，进5挡那下有点卡，大多数车也是进5挡那下不太顺，其他的1、2、3、4、6挡都还是可以的。有一点手感没那么好的，就是挂倒挡稍微费点劲，有点太靠下了，因为它是往上抬的，因为太靠下了，手要往下深的再长一点，我觉得这块厂家是不是可以再调整一下，稍微往上点，挂倒挡会比较舒服。它比较好的一个换挡区间应该是在2500转左右，如果太低会有脱挡的感觉，只要你稍微注意一下驾驶的话，这辆车开起来就会非常顺，就是柔和，发动机、变速箱、离合，这三样都非常的柔。

这台变速箱进挡我感觉还挺顺溜的，进5挡那下有点卡，大多数车也是进5挡那下不太顺，其他的1、2、3、4、6挡都还是可以的。有一点手感没那么好的，就是挂倒挡稍微费点劲，有点太靠下了，因为它是往上抬的，因为太靠下了，手要往下深的再长一点，我觉得这块厂家是不是可以再调整一下，稍微往上点，挂倒挡会比较舒服。它比较好的一个换挡区间应该是在2500转左右，如果太低会有脱挡的感觉，只要你稍微注意一下驾驶的话，这辆车开起来就会非常顺，就是柔和，发动机、变速箱、离合，这三样都非常的柔。

中央扶手放的位置非常的差意思，它前后不可调，还有点短。升降档因为这个扶手会有影响，会打到我的胳膊肘，所以我觉得宝骏你必须得调整一下。大家花了七八万，买一台宝骏730这种类型的MPV，相较于十几二十年前那种面的，这种车简直是高级太多了，乘坐品质好很多，驾驶感受也好很多，中国人要的脸面问题也好很多，在一些小一点的城市，或者是一些乡镇，大家对宝骏这个牌子非常的喜欢，而且它还是一个合资车，在脸面问题上也会有一个bigger than bigger的感觉，所以它很实用，价格也便宜，而且还给你一些面子上的支撑，它卖得好就是一个非常正常的事了。

就像两厢掀背车在当时中国的境遇一样，从不被认可到大面积流行，现在的中国市场MPV是卖的越来越火，而带动这股潮流的中坚力量就是我们国产的家用十万级MPV，他们常年霸占着销量榜的头位，而其中的佼佼者就是我身边的这台宝骏730。它能拉人、能载货、能商用、能务农，处处体现着我们老百姓现在购车的最基本需求，就俩字：实用。我对于国产车的印象还停留在十几年前那种粗制滥造、废铜烂铁，但现在中国的国产车早就已经今非昔比了，看看他们现在的外观、内饰、性价比，各种不错，所以我就只能衷心的说一句：祝国产车越来越好！