明天开更

此时，“彩虹”行动已经做好准备，只要邓尼茨一声令下，U艇将自行解决自己的“后事”。但是邓尼茨没有下令，他明白，如果德军下令销毁作战舰艇，那么来之不易的“局部投降”将有可能半途而废，不仅空袭又将开始，通向西方的大门也将关闭。因此，在5月4日早晨，邓尼茨下达了命令：禁止销毁武器、取消早已制订的“彩虹”行动。
5月4日是戏剧性的一天，邓尼茨的命令在U艇部队引起了混乱，在此之前，迫于形势，已经有大量的U艇自沉，但是正式的官方命令却一直没有下达，指挥官们不知道是否应该执行这个禁令，因为他们担心这是盟国的花招，是英国人迫使邓尼茨下达了这个迫不得已的命令，许多艇长坚信邓尼茨绝对不会让盟国活捉U艇，“彩虹”行动仍然应该被执行。在一片躁动中，两名艇长将自己的潜艇开到了邓尼茨政府所在地——弗兰斯堡的米尔维克，他们要求面见邓尼茨，亲耳接受命令。然而奇妙的是邓尼茨并没有接见他们，然而邓尼茨的副官却回复他们，如果他们是潜艇指挥官的话，那么“他应该知道该去做什么…”
也许就是这个鬼使神差的回答使大部分U艇官兵坚定的执行了“彩虹”行动，邓尼茨是否真的反对“彩虹”行动？是否是他“由上而下”的策划了这场名义上却是“自下而上”的秘密行动？这一谜团恐怕只有邓尼茨和他的心腹们知道，但是可以明确的是，U艇部队的确心领神会，他们很明白自己“该去做什么”。

1945年5月5日，午夜过去3个小时以后，在德国东部海湾的夜空中，出现了写有“彩虹”暗语的加密电报，谁也不知道这个信号是哪艘潜艇在谁授意下发出的，但是这个信号的意义大家却都明白，于是，“海狼”的最后时刻来到了。在紧接着的几天里，德国北部的港口里爆炸声此起彼伏，仅在5月5日一天，就有199艘潜艇自沉。
U艇沉没的方法多种多样，有的引爆炸药，有的打开排水口，有的使用两艘U艇相互撞击，在自沉行动中，一名叫作舒克特的U艇士兵记载了潜艇沉没时的情形：
“第一艘潜艇是4点10分沉没的。当我看到潜艇头部向上翘起，接着就沉下去了的时候，我感到非常难过。有两名船员和他们的潜艇一起沉了下去，还有一个潜艇上的船员拒绝离开潜艇。他在战争中失去了所有的东西——房子、孩子、父母、岳父、岳母，所以也就无所寄托了。当潜艇从水面上消失的时候，他还站在艇塔上向岸上的同志们敬礼，手里还挥动着国旗…”
在一种悲凉的气氛中，有220艘以上的U艇自沉，它们包括21艘II型潜艇、70艘VII型、5-6艘IX型、83艘XXI型、33艘XXIII型以及10艘XVII“瓦尔特”型潜艇，沉没的潜艇中，新型潜艇占了近60%的比例，它们大部分正在试航、训练，它们都是在战争最困难的时期被制造出来的，但是却一枪未放便沉入大海。

u型潜艇的结局 http://tieba.baidu.com/p/4771105583

补充德二部分
第一次世界大战结束后，1918年11月21日，德国公海舰队的74艘战舰被协约国扣押，驶入英国奥克尼群岛斯卡帕湾。战舰的开火装置均被拆除，水兵薪金也降到最低。
1919年，拟定凡尔赛和约的谈判并不顺利，最后，英国政府向德国下达最后通牒：6月21日中午之前全盘接受和约条款，否则再次面临战争。德国政府已决定接受和约条款，但是在斯卡帕湾的德国舰队的军官们看到当地英国报纸关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道，以为双方的谈判已经破裂，为防止舰队落入敌人手中，开始预谋自行将军舰凿沉。
1919年6月21日，英国舰队离开斯卡帕湾出海训练。10:30，全体德国军舰都收到来自旗舰埃姆登号战列舰上发出的预先制定的信号—“彩虹”。之后，各舰升起被禁止的舰队旗、战旗和“Z”信号旗，打开通海阀门和水密舱门，准备弃船。随着阀门和舱门的开启，德舰一艘接一艘相继没入水中，只在海面上留下零星的漩涡和碎片。
英国舰队急忙返航，想尽各种办法试图补救，然而，为时已晚。74艘德国军舰中有52艘，包括所有5艘战列巡洋舰和11艘战列舰中的10艘沉入海底。
整个自沉行动历时约6个小时。全部被拘留的德国军舰中有52艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的95%。协约国对此异常愤怒，作为补偿，指定德国将另外8艘战列舰、8艘巡洋舰和大量的辅助舰艇交给协约国。结果，战后的德国海军主力舰仅保留下来6艘老式的战列舰。