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南神
项目概况：新建兴国至泉州铁路宁化（含）至泉州（含）段位于闽西南地区，线路西起福建省三明市宁化，经清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等市县，终至福建省泉州市。新建线路正线全长298.87公里，其中新建宁化站、清流站范围包含新建浦城至梅州铁路引入的相关工程内容。（1）新建泉州地区货车外绕线29.78公里。（2）引入永安地区改建鹰厦线4.25公里。（3）惠安至肖厝既有电化工程25.40公里。（4）新建安溪东站至漳泉肖铁路联络线10.86公里。
工程地点：本项目位于福建省三明市、泉州市。
主要技术标准铁路等级：I级。设计行车速度：160公里/小时。正线数目：单线（安溪东至玉湖段双线）。最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。限制坡度：6‰，加力坡13‰。牵引种类：电力。机车类型：HX系列。牵引质量：4000吨。到发线有效长度：850米，双机地段880米。闭塞类型：自动站间闭塞（安溪东至玉湖段自动闭塞）。
计划工期计划总工期为54个月，全线计划2017年4月1日开工建设，2021年9月30日达到开通条件。具体标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。 标段划分根据中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目施工招标投标实施细则（试行）》的通知（铁总建设〔2015〕146号）精神和批复的建设工期要求，本次站前工程招标共划分8个标段（不包括先期工程标段）。有关招标标段划分、主要工程内容见下表：标 段 起止里程 正线长度 主要工程量 主要构造物 XQNQ-2标： DK159+700.00~ DK231+940.27 45.4公里 正线路基长度8.0公里，桥梁5.44公里/28座，隧道32.302公里/10座。 重点隧道为西家山隧道9890m、新华坊隧道8553m、双坂隧道5051m，含宁化、清流、西家山、明溪、下村等5个车站。
XQNQ-3标(铺架标) ：DK231+940.27~ DK262+200 30.2公里 正线路基长度8.1公里，桥梁8.37公里/19座，隧道14.098公里/9座。铺架范围：DK159+700-DK384+422（XQNQ-1~6标段）。正线铺轨221.714公里、鹰厦线正线铺轨4.047公里、施工便线0.778公里、永安南站铺轨1.128公里，宁泉段全线无砟轨道弹性支撑块预制108.140公里。 重点隧道为金井隧道7292m，重点桥梁为永安沙溪特大桥、永浆跨鹰厦线特大桥。含三元、圳投洋、永安南三个中间站。大临工程：三元制存梁场，圳投洋铺轨基地，永安南制存梁场、轨枕预制场。 XQNQ-4标： DK262+200~DK 301+320 36公里 正线路基长度5.2公里，桥梁6.07公里/27座，隧道24.665公里/12座。 重点隧道为将军寨隧道10077m，含葛州、石门庵、广前等3个会让站。
XQNQ-5标： DK301+320~ DK334+594.09 33.3公里 正线路基长度2.3公里，桥梁3.55公里/11座，隧道27.411公里/6座。 重点桥梁为小溪特大桥、华兴均溪特大桥，重点隧道为三阳隧道11410m，含溪尾村、小湖、大田等3站。
XQNQ-6标： DK334+594.09~ DK384+422 49.9公里 正线路基长度2.4公里，桥梁1.72公里/9座，隧道45.751公里/9座。 重点隧道为戴云山一号隧道13720m、戴云山二号隧道12790m，含内山村、洋田站、德化3个站。
XQNQ-7标： DK384+422~DK 422+783.44 38.5公里 正线路基长度2.3公里，桥梁5.71公里/14座，隧道31.304公里/5座。 重点隧道为天马隧道9333m、佛仔格隧道7782m、镇中隧道6449m，含马跳、永春、水尾、后寮4个站。
XQNQ-8标： DK422+783.44~ DK449+605.29 26.8公里 路基长度7.493公里，桥梁7.31公里/13座，隧道18.868公里/5座。 重点桥梁为省新双线特大桥，重点隧道为灯峰隧道6215m，含安溪东、南安北、坑头等3个站。
XQNQ-9标(铺架标) ：DK449+605.29~ DK461+750 12.1公里 路基长度16.397公里，桥梁13.5公里/14座，隧道15.414公里/10座。铺架范围：DK384+422-DK461+750（XQNQ-7~9标段），HLDK22+576-HLDK27+100。正线铺轨103.488公里、改建漳肖泉及增设坑头站铺轨10.806公里、货车外绕线铺轨25.086公里、黄塘车站铺轨4.221公里、秀涂专用线铺轨1.913公里。 重点桥梁为吾宅滨江路特大桥，含玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。大临工程：黄塘铺架基地(HLD1K25+320)，黄塘制存
工程地点：本项目位于福建省三明市、泉州市。
主要技术标准铁路等级：I级。设计行车速度：160公里/小时。正线数目：单线（安溪东至玉湖段双线）。最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。限制坡度：6‰，加力坡13‰。牵引种类：电力。机车类型：HX系列。牵引质量：4000吨。到发线有效长度：850米，双机地段880米。闭塞类型：自动站间闭塞（安溪东至玉湖段自动闭塞）。
计划工期计划总工期为54个月，全线计划2017年4月1日开工建设，2021年9月30日达到开通条件。具体标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。 标段划分根据中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目施工招标投标实施细则（试行）》的通知（铁总建设〔2015〕146号）精神和批复的建设工期要求，本次站前工程招标共划分8个标段（不包括先期工程标段）。有关招标标段划分、主要工程内容见下表：标 段 起止里程 正线长度 主要工程量 主要构造物 XQNQ-2标： DK159+700.00~ DK231+940.27 45.4公里 正线路基长度8.0公里，桥梁5.44公里/28座，隧道32.302公里/10座。 重点隧道为西家山隧道9890m、新华坊隧道8553m、双坂隧道5051m，含宁化、清流、西家山、明溪、下村等5个车站。
XQNQ-3标(铺架标) ：DK231+940.27~ DK262+200 30.2公里 正线路基长度8.1公里，桥梁8.37公里/19座，隧道14.098公里/9座。铺架范围：DK159+700-DK384+422（XQNQ-1~6标段）。正线铺轨221.714公里、鹰厦线正线铺轨4.047公里、施工便线0.778公里、永安南站铺轨1.128公里，宁泉段全线无砟轨道弹性支撑块预制108.140公里。 重点隧道为金井隧道7292m，重点桥梁为永安沙溪特大桥、永浆跨鹰厦线特大桥。含三元、圳投洋、永安南三个中间站。大临工程：三元制存梁场，圳投洋铺轨基地，永安南制存梁场、轨枕预制场。 XQNQ-4标： DK262+200~DK 301+320 36公里 正线路基长度5.2公里，桥梁6.07公里/27座，隧道24.665公里/12座。 重点隧道为将军寨隧道10077m，含葛州、石门庵、广前等3个会让站。
XQNQ-5标： DK301+320~ DK334+594.09 33.3公里 正线路基长度2.3公里，桥梁3.55公里/11座，隧道27.411公里/6座。 重点桥梁为小溪特大桥、华兴均溪特大桥，重点隧道为三阳隧道11410m，含溪尾村、小湖、大田等3站。
XQNQ-6标： DK334+594.09~ DK384+422 49.9公里 正线路基长度2.4公里，桥梁1.72公里/9座，隧道45.751公里/9座。 重点隧道为戴云山一号隧道13720m、戴云山二号隧道12790m，含内山村、洋田站、德化3个站。
XQNQ-7标： DK384+422~DK 422+783.44 38.5公里 正线路基长度2.3公里，桥梁5.71公里/14座，隧道31.304公里/5座。 重点隧道为天马隧道9333m、佛仔格隧道7782m、镇中隧道6449m，含马跳、永春、水尾、后寮4个站。
XQNQ-8标： DK422+783.44~ DK449+605.29 26.8公里 路基长度7.493公里，桥梁7.31公里/13座，隧道18.868公里/5座。 重点桥梁为省新双线特大桥，重点隧道为灯峰隧道6215m，含安溪东、南安北、坑头等3个站。
XQNQ-9标(铺架标) ：DK449+605.29~ DK461+750 12.1公里 路基长度16.397公里，桥梁13.5公里/14座，隧道15.414公里/10座。铺架范围：DK384+422-DK461+750（XQNQ-7~9标段），HLDK22+576-HLDK27+100。正线铺轨103.488公里、改建漳肖泉及增设坑头站铺轨10.806公里、货车外绕线铺轨25.086公里、黄塘车站铺轨4.221公里、秀涂专用线铺轨1.913公里。 重点桥梁为吾宅滨江路特大桥，含玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。大临工程：黄塘铺架基地(HLD1K25+320)，黄塘制存
