随着时代的发展,汽车模型已不再只是孩子们的玩具,通过汽车模型可以了解它源源不断的汽车工业的历史背景,它是孩子对汽车认识的启蒙老师,也是成年人收藏、鉴藏、艺术、文化等的首选,可见一台小小汽车模型背后的无限力量。那么下面我们也来讨论讨论,为什么汽车模型的前挡风玻璃不能用玻璃制作呢?
1、玻璃材质:汽车模型的本身尺寸均不会太大,像最常规的1:18和1:24这两个比例的车模型,最多也才25公分左右,因此,前挡风玻璃的自然也不可能太厚,要按真车的比例仿真微缩,所以如果采用玻璃的话,韧性会没那么好,容易断裂,同时工人在组装时也容易受伤,况且目前在汽车模型行业中,玻璃材质并不成熟,几乎是不用的。
2、PVC材质:同同仁合制作汽车模型前挡风玻璃时,最常用的是PVC材质,这种材质的韧性好、不易损坏,易组装。在当今的汽车模型行业中来说,PVC材质的工艺相对来说已经算是成熟的,当然ABS也不赖。
拓展知识:现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
1、玻璃材质:汽车模型的本身尺寸均不会太大,像最常规的1:18和1:24这两个比例的车模型,最多也才25公分左右,因此,前挡风玻璃的自然也不可能太厚,要按真车的比例仿真微缩,所以如果采用玻璃的话,韧性会没那么好,容易断裂,同时工人在组装时也容易受伤,况且目前在汽车模型行业中,玻璃材质并不成熟,几乎是不用的。
2、PVC材质:同同仁合制作汽车模型前挡风玻璃时,最常用的是PVC材质,这种材质的韧性好、不易损坏,易组装。在当今的汽车模型行业中来说,PVC材质的工艺相对来说已经算是成熟的,当然ABS也不赖。
拓展知识:现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前,轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃,并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看,都是一种技术要求十分高的产品,因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。