①控制车速，注意路边行人
车速不宜过快，尤其是弯道，切勿猛打方向！另外，由于行人雨中骑车、撑伞或者身披雨衣行驶，都会极大的降低了他们的视觉、听觉甚至是反应能力，有时还会为了赶路遇到突发情况惊慌失措而左窜右拐，使驾驶者措手不及，发生险情。
②高速行驶时选择中间车道
高速公路行车时，尽量走中间车道，大雨时，路面积水有可能聚积在路面两边，快速碾过积水时极易使轮胎与地面形成水膜，使轮胎失去抓地力，严重时可使车辆失控，非常危险。
③千万别冒险别冒险涉水
对于轿车来说，如果水位高度低于轮胎1/2时，此时过水基本安全；如果水位高于轮胎1/2但在进气口以下，从理论上来说车辆是可以冒险通过的，但是此时就有可能会在水中熄火；如果水位高于进气口，此时千万不要通过。实在不行就绕路！
④涉水趴窝怎么办？
1.不要再次启动
车辆在水中熄火，切忌尝试启动车辆，一定要等到专业人士到来（报警、报险叫拖车），确认好可以启动的时候，再尝试着车。否则二次启动，会导致发动机进水报废，并且这样保险是不赔的！
2.弃车保命
如果水位较深且继续上涨，果断弃车保命！找到较高的地势确保安全后再报警求援！“留得青山在，不怕没柴烧”，雨天行车，能不涉水就不涉水！
车速不宜过快，尤其是弯道，切勿猛打方向！另外，由于行人雨中骑车、撑伞或者身披雨衣行驶，都会极大的降低了他们的视觉、听觉甚至是反应能力，有时还会为了赶路遇到突发情况惊慌失措而左窜右拐，使驾驶者措手不及，发生险情。
②高速行驶时选择中间车道
高速公路行车时，尽量走中间车道，大雨时，路面积水有可能聚积在路面两边，快速碾过积水时极易使轮胎与地面形成水膜，使轮胎失去抓地力，严重时可使车辆失控，非常危险。
③千万别冒险别冒险涉水
对于轿车来说，如果水位高度低于轮胎1/2时，此时过水基本安全；如果水位高于轮胎1/2但在进气口以下，从理论上来说车辆是可以冒险通过的，但是此时就有可能会在水中熄火；如果水位高于进气口，此时千万不要通过。实在不行就绕路！
④涉水趴窝怎么办？
1.不要再次启动
车辆在水中熄火，切忌尝试启动车辆，一定要等到专业人士到来（报警、报险叫拖车），确认好可以启动的时候，再尝试着车。否则二次启动，会导致发动机进水报废，并且这样保险是不赔的！
2.弃车保命
如果水位较深且继续上涨，果断弃车保命！找到较高的地势确保安全后再报警求援！“留得青山在，不怕没柴烧”，雨天行车，能不涉水就不涉水！
