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总投资127亿!和燕路过江通道、浦仪公路刚刚开工
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若羽公子
平山凝翠
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今天上午,万众瞩目的两条新过江通道——南京和燕路过江通道南段、浦仪公路,正式宣布动工。
今天开工仪式高朋满座。南京市领导、江北新区管委会领导、江苏省发改委、交通厅、南京市公建中心、还有施工方等重磅人士云集。和燕路过江通道南段、浦仪公路全面开工,桥北、六合和南京主城之间,又有了新的免费过江通道。
若羽公子
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今天开工仪式最大看点:
1、和燕路过江通道、浦仪高速效果图及建设方案首次曝光!浦仪公路采用独柱型刚他索面钢筋梁斜拉桥,跨径960米,可满足1万吨级海船双向通航要求。和燕路过江通道采用隧道方式穿越长江主江,双向六车道城市快速路。
2、八卦洲枢纽效果图及建设方案曝光!采用单环组合式全互通方案,浦仪公路位于最高层,和燕路连续高架布设于第二层,左右转匝道布设于2-3层,互通规模为地上3.5层。建成后可实现南京市公路一环与井字快速路网中井字内环东线的快速连接。
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★ 和燕路过江通道南段工程:
和燕路过江通道是《南京市城市总体规划(2011-2020)》和《南京江北新区总体规划(2014—2030年)》确定的过江通道之一。
根据此前的环评公示,拟建的南京和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间,距离上游的长江大桥约7.4公里,距离下游的长江二桥约2.4公里。
项目规划起点位于G25高速(目前的绕城高速北段),拟沿规划万家坝路向东,与江北大道交叉后沿杨新路继续向东,穿越长江左汊在八卦洲接地,向南转折与规划的浦仪公路交叉,继续向南穿越长江右汊,之后沿和燕路敷设,最终与红山路快速路相接,项目全长约17公里。
今天开工的和燕路过江通道南段,选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道,起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口,向北顺和燕路穿越长江,在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。
项目采用隧道方式穿越长江主江,按双向六车道城市快速路标准建设,设计速度为80公里/小时,全长约5.725公里。其中隧道段长约4.215公里,路基段长约0.084公里,高架段长约1.426公里。
项目设置八卦洲枢纽互通一座、风塔两座、管理中心一座及相关辅道和匝道工程。建设监理的整个工期为60个月,换句话说5年之后,也就是2023年,和燕路过江通道南段将率先和市民见面。
★ 浦仪公路工程介绍:
虽然和燕路过江通道南段即便建成也无法直接跨到江北,但该项目会在八卦洲和浦仪公路相交,而今天开工的浦仪公路,正是一条横向穿越八卦洲、通联桥北和六合的过江通道。
因此,和燕路过江通道南段通车后将可以利用浦仪公路的一段实现桥北和江南地区的率先通联。
受此影响,将来的燕子矶新城不仅有地铁通达,借由过江通道和城市化快速道路,既可以方便过江,也能直接和井字快速内的新庄立交形成互通。
若羽公子
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和燕路过江通道总体施工工期为62个月,浦仪公路西段总体施工工期为36个月。两大工程建成后,将实现南京城市快速一环的闭合,形成南京“快速一环+井字快速路”的路网布局。
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