说在前面的利益相关和自己的观点:无商不奸啊,26配件市场饱和了,就开始鼓吹27.5和29…说26怎么着都没关系,但不出26配件就真不厚道了。
rt,自从2009年购入第一辆捷安特ATX777,再逐步中毒改装,直到2015年是这样(0NINE3000碳架,float32金管-F3轮组-禧玛诺m8000大套件-碳纤维把组三件套)见图1
最近又开始搞,换了套crossmax轮组(见图2)
然后又换了一套12速XO黑红变速…xtr9020油碟…
就发现很尴尬,想换一个2017款sidwc前叉,居然tm只有27.5和29的,这就牵一发动全身了,假若车架轮组都要换,这动辄就得2w了。
没辙,老老实实先骑26吧。
最后上图,三尺寸各有千秋。(见图3)
rt,自从2009年购入第一辆捷安特ATX777,再逐步中毒改装,直到2015年是这样(0NINE3000碳架,float32金管-F3轮组-禧玛诺m8000大套件-碳纤维把组三件套)见图1
最近又开始搞,换了套crossmax轮组(见图2)
然后又换了一套12速XO黑红变速…xtr9020油碟…
就发现很尴尬,想换一个2017款sidwc前叉,居然tm只有27.5和29的,这就牵一发动全身了,假若车架轮组都要换,这动辄就得2w了。
没辙,老老实实先骑26吧。
最后上图,三尺寸各有千秋。(见图3)