对于很多人来讲，正道集团和正道汽车都很陌生，正道集团原名远东金源集团，总部位于香港，2010年更名正道集团，业务主要为为清洁能源汽车及其电池、电机、电控等三电系统的开发、生产及其它相关业务，现任老板仰融，正是1997年打造第一辆中华轿车的华晨汽车董事长兼CEO。
但自从上海车展亮相之后，这家企业以及所发布的三款车型就倍受瞩目，因为他有着新能源、高续航等热门标签，据称这是一款新能源电动汽车，有自动回收能量功能，就是自己给自己补充电量，更牛的在NEDC工况下可以行驶1000公里，这已经成为目前之最了。


正道k550是最早量产并面市的车型，预计将于2018年推向市场，外观由意大利著名的宾尼法利纳公司设计，车标有点像冷兵器中的方天画戟，定位一款5座SUV，外观设计非常时尚动感，前脸采用多幅式纵向格栅设计，狭长锐利LED大灯造型非常醒目，尾部设计与整体相呼应，尾灯造型漂亮，配上LED光源非常引人关注，使用了多辐轮圈以增加运动感。


车身尺寸为4850/1950/1700mm，比目前很热的本田冠道还大，车内使用了大量的概念车元素，应用了三块高清液晶大屏，尤其是中控屏幕非常之大，触摸屏幕可显示的信息量非常丰富，科技感很强。








新能源汽车最让人关心的是动力和续航能力，正道K550应该会搭载最新“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的动力组合，电动机最大功率超过500kW(680Ps)，0-100km/h加速时间在5s内，据悉在NEDC工况下，该车的续航里程可达1000km。
据官方介绍，这款车的性能和续航能力之所以如此强悍，主要是由于以电池、电机、电控、增程器为核心，与其他传统新能源汽车相比，正道汽车具有高效能量回收系统，使用石墨烯电池是目前世界上最安全的电池之一，具有超长循环寿命，可持续放电达5万次，电池工作温度范围可在-40度至55度，制动量回收率超过30%，在制动过程中，电机自动转化为发电机工作状态，实现滑行及制动减速时的能量回收。
如果实际续航能力能达到800公里以上，这款车必然会自领风骚好几年，不过水哥最担心的是成本，要知道石墨烯的成本可是非常昂贵的，前有特斯拉的巨大成功，若这款车实际售价居高不下，亲民能力就显得曲高和寡了，但如果真如坊间所传16万元起售，那就是要火到上天的节奏了。