10号线二期列车继续沿用一期列车的外形和内饰设计，在一期全自

10号线二期列车继续沿用一期列车的外形和内饰设计，在一期全自动驾驶功能的基础上，在功能性和安全性方面有了显著的提升例如：优化了乘客信息系统、空调系统，确保了乘客乘坐舒适性；升级了障碍物探测系统，选用了一体式紧急逃生门，增加了对列车受电弓和走行部实时监测功能等，有效提高了列车的可靠性和安全性。
10号线二期采购列车26列，预计于2020年年底完成全部交付。
2月底，一辆5号线南延伸段新车抵达剑川路基地停车库。
.老车4节编组 新车6节编组
2.老车无贯通道 新车有贯通道
3.老车客室车门为塞拉门 新车内藏门
4.老车为红橙黄三色色带 新车为紫色色带贯穿全车身
5.老车车体为铝合金铆接 新车为铝合金焊接形式