在地铁上给大家更第一条内容。不知道大家对你所心仪的企业了解有多少,铁路行业是一个角色分工很鲜明,各家蛋糕很均衡的行业。业主爸爸就是铁总(各家铁路局)和地方政府(地铁归地方政府管理),给业主爸爸造车的目前有中国中车(巨无霸类型)、京投(北京市政府背景)、比亚迪(云轨,小*丝而已)、中国中铁也有造车计划但是还没弄出来。给业主爸爸修铁路开隧道的目前有中国中铁、中建、中交等等数不清的工程局,给业主爸爸提供信号系统的是通号院(大铁大哥大)/卡斯柯/铁科院(这是一个神奇的存在,不止是信号)/交控科技(城轨大哥大)/和利时/新誉庞巴迪/株所信号部门等等,信号系统单独招标。中国中车也不止造车,号称是全系统设备提供商,子公司有几十家,四方厂、长客、唐客可以生产高铁、地铁,株机、浦镇可以生产地铁,大连机车厂、大同机车厂、戚墅堰厂、资阳厂生产机车(机车也是车好吧!!!),还有生产关键零部件系统的,比如说株所有TCMS网络,大连电牵、永济是牵引,海泰是制动,戚墅堰所是齿轮箱。铁总这边招生单位有铁路局、铁科院、特货、集装箱,报社、文工团还有一家我给忘了……岁数大了多理解理解
,铁路局里头有传统的车机工电辆,有货运中心、博物馆、党校、各种直属站,我原来在帝都某车务段,一说这个,基本身份就暴露了
。铁科院我觉得是整个铁路行业最好的就业选择,没有之一,背靠铁总爸爸,越做越厉害,关键零部件、信号系统、智能运维,什么火人家搞什么,年薪到手20妥妥的,各家零部件、信号系统厂商眼红也没用,毕竟这是拼爹的社会。还有一些零部件厂商,比如做车门的康尼、博得、法维莱,做空调的国祥,美莱克,制动的克诺尔、牵引和信号的阿尔斯通。另外一大分支,就是给业主爸爸修隧道、建铁路、设计线路的各家设计院和工程局了,这也是一个大市场,比如铁12345院,中铁上海设计院、中铁咨询,比如中国中铁各种局……设计院还算熟,但施工单位这块讲真我不太熟,大家有想问的我可以帮忙问问。