优点
外观非常漂亮，家族式前脸，凶猛，独特，大气。音响系统很棒，低音很震撼。后独立悬挂乘很舒适，软硬适中，在变化多端的路况下，能过滤掉路面反馈回来恼人的震动感。乘坐起来更舒适。底牌扎美，东南的底牌调校还可以。操控感很好，方向灵敏，可以说是指哪打哪了。
缺点
不满意是只有手动最高配才有一键启动，无钥匙进入等这些实用的配置。手档杆前面空间太小，而且还是光面的很滑，我一般都喜欢把手机放在车档杆前面，有一次拐弯的时候手机滑到座椅下面去了，需要买个专门的手机支架。中央扶手盒还有手套箱的空间都不大，拿个大一点的包包就只能放在座椅上，后排也没有USB充电口，长途旅行只能用充电宝了。
外观
宾尼法利纳的设计不是盖的，前脸确实非常高大上，翼立方家族式进气格栅设计。融入了大鹏展翅元素的设计风格，大尺寸进气格栅与大灯采用一体化布局，配合中网内部的纹路，整体度很高，看上去很有质感。尾部整体造型比较简约，高位刹车灯的位置比较有辨识度。感觉五万级别的家轿中颜值无人能及。
内饰
内饰和10万左右的合资车一个水平，软性包裹部分非常多，厚实的座椅也增加了舒适感，悬浮中控屏也是当下的主流设计，大量镀材质的运用提升了内饰的档次感。新车的味道也特别小，基本上半个月就没有味了，这一点非常好。
空间
本人身高180cm，算是一个标准的北方大汉，坐进去空间还挺宽松的。前排的头部空间正常驾驶姿势头部空间一拳半，如果高个子女生扎个丸子头也不会碰到顶。副驾可以把座椅靠后、椅背可以往后倾斜就更舒服了，后排空间驾驶位后面我周到我正常的驾驶姿势坐直的话，还有差不多两拳的空间，头部应该是三四指的样子，坐舒服一点的话腿部空间就是一拳，头部空间一拳三指的样子，地方还是很宽敞的，就是一点最不满意就是后排中间的隆起太高了，后排座3个人，中间那位会不舒服。
配置
配置方向还是挺丰富的，柔软立体悬浮中控，中控面板上加入镭雕工艺纹饰，9寸彩色超清触控屏，科技感十足，车尾只有2个倒车雷达探头，不利探测，好在倒车影像是除最低配以外都有配备
动力
动力有点偏肉，主要是基于它1.5排量，三菱的MIVEC发动机真心不错，噪音低，耐用，反应迅速。只要你舍得给油的话A5不会让你失望的，居家行驶考虑到燃油经济性，还可以接受。
操控
方向盘指哪打哪，方向盘女生开着大小也正合适，方向盘很轻盈，可以轻松的控制车辆。感觉一切都在你的掌控之中。
油耗
目前行驶1100公里，没过磨合期。现在平均油油耗显示的是5.4，实际的油耗大概就是一公里4毛钱左右，已经让我很满意了，我平时就在城镇开没有太堵的路段，偶尔市区跑一跑！第一次跑高速加了200块的油，高速跑了500公里，油箱里面还有一点油。油耗已经媲美日系车了。过磨合期感觉油耗还能更低。