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据印度媒体报道，印度首辆国产准高铁列车“致敬印度”号的首次往返运行就出现重大问题。
据新加坡联合早报报道，印度第首辆国产准高速列车正式投入运行第二天，因撞到轨道上一头牛并导致抛锚，行驶被迫中断。这起事件发生在16日清晨，当时“致敬印度号”正从北方邦北部的瓦拉纳西（Varanasi）开往新德里途中。印度铁道局发言人受访时表示，列车过后出现技术问题，在半途抛锚。据悉，当时列车并非提供既定的商业运行服务。

【设计最高时速160公里的致敬印度号】

据印度当地媒体报道，“致敬印度”号在从瓦拉纳西市返回首都的路上，突然一辆车厢卡住了。最后四节车厢里浓烟滚滚，列车的各个部分都失去了动力。当地媒体援引一位铁路发言人的话说，火车可能撞到了铁轨上的牛群，导致刹车失灵。当时在列车上的印度铁路官员和参加列车发车仪式记者不得不采取其他的服务回德里。

【资料图片：铁轨上闲晃的印度牛】

据印度国家电视台报道说，没有迹象表明列车前部有撞击的迹象，尽管铁道部认为列车可能会撞上了牛群。根据计划“致敬印度”号将从星期天开始向普通公众开放，目前尚不清楚此次事故是否会影响该车的首次商业运行。

【列车出现问题后印度铁路官员讨论事故原因】

这车有时间加速装置出点问题正常

牛把车厢顶翻了？

【相关新闻：致敬印度号正式上线运营，莫迪到场助阵】
据印度媒体报道，“印度制造”倡议下的第一辆高速列车周五从新德里火车站驶出，在首发仪式上莫迪总理亲自举小旗宣布列车启用。印度本土制造的“18号列车”型号的这第一辆列车被命名为“致敬印度”号（Vande Bharat Express）。
从新德里开到瓦拉纳西（Varanasi）的旅途，“致敬印度”号一共用了9小时45分钟，其中包括停靠在坎普尔（Kanpur）和阿拉哈巴德（Prayagraj）两站所用的各40分钟，用来举办庆祝活动。莫迪也亲自进入驾驶室，体验了代表印度最高工艺水平的新车。

据印度快报报道，印度铁道部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）宣布，莫迪已批准生产100多辆同型号列车，而且有三十多辆车的招标已经完成。
作为“世纪特快”号（Shatabdi Express，音译为“沙塔布迪号”）的继承者，“致敬印度”号的速度可以达到最高每小时160公里。建造方是拉埃巴雷利（Rae Bareli）列车厂（Rae Bareli"s Modern Coach Factory），拥有16节车厢，研发耗资97亿卢比。全车装有空调，有两节头等车厢，共可承载1128名乘客。每节车厢都配备自动门、内置GPS的乘客娱乐系统和Wi-Fi。还配上采用生物可降解功能的真空马桶、多选择灯光，满足乘客的个人需求。列车还配有制动能量回收系统，可节省高达30％的电能。
2月17号“致敬印度”号将进行首次商业运行，车票可以在柜台或者网上预定。从新德里到瓦拉纳西，一张空调车的车票需要1760卢比，头等舱车票翻倍。餐食相当丰富，早餐有蛋糕和甜甜圈，午餐来自安拉阿巴德一家高档餐厅，晚餐则由坎普尔一家酒店提供的“五星级”大餐。
最近这辆车多次上新闻，去年年底在测速时，有人向车辆扔石子砸烂车窗；前几天，印度铁路部长发布视频介绍这种“18号列车”，结果被网友扒出来，视频上列车风驰电掣的效果是因为使用了二倍速播放。

【列车提供的丰盛的印度咖喱餐】

老仙加持力不够？

日常黑印度(1/1)
真是快乐。

别的问题还好交代，真撞牛了那就是摊上大事了

此车受到神牛诅咒，估计下场很～～～