近日,市铁路办与中铁上海局集团在连云港联合召开市郊列车设计方案审查会,中铁上海局集团客运部、运输部、车辆部等九个部门,市交通控股集团、设计、咨询等相关单位参加会议。会议对连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云5个站点的车站方案设计、车辆维保基地建设方案等进行了审查,确定了设计方案,后续将设计方案进一步深化,尽快与铁路管理单位签订代建协议,争取工程早日开工建设。
连云港市郊列车项目实施范围为既有陇海铁路连云港至连云段,线路全长35.1km,沿线设连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云共5个车站。停靠站点中连云港站、连云港东站充分利用既有客运设施,对旅客候车室进行适应性改造;盐坨、连云站新建站房,适应性改造旅客站台、雨棚等客运设施,墟沟站利用原客运设施进行适应性改造。前期购置3列4编组CRH6F动力分散型动车组列车,开行对数以铁路部门的批复为准。运营管理模式以购买服务的形式,委托中国铁路上海局集团有限公司代管,票务系统采用独立检售票系统,与市民卡通用。
连云港市郊列车项目实施范围为既有陇海铁路连云港至连云段,线路全长35.1km,沿线设连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云共5个车站。停靠站点中连云港站、连云港东站充分利用既有客运设施,对旅客候车室进行适应性改造;盐坨、连云站新建站房,适应性改造旅客站台、雨棚等客运设施,墟沟站利用原客运设施进行适应性改造。前期购置3列4编组CRH6F动力分散型动车组列车,开行对数以铁路部门的批复为准。运营管理模式以购买服务的形式,委托中国铁路上海局集团有限公司代管,票务系统采用独立检售票系统,与市民卡通用。