关于新能源汽车和燃油汽车的优缺点
新能源汽车的出现给世界带来了极大的改变,也丰富了人们的选择,甚至可能成为世界未来的购车趋势。那么新能源汽车和普通燃油汽车的对比都有哪些优缺点,我选择了一些方面给大家参考。
首先,我们普通用车族的人们考虑最多的是经济,大部分人最想了解的还是哪种车更省钱。我们直接对比一下,同样的吉利帝豪燃油版和纯电版(曹操专车同款)对比:
帝豪燃油版——7L~8L / 100km 油费大约50块钱(按照真实功耗,偶尔空调暖气)
帝豪纯电版——20度电 / 100km 电费大约10块钱(也算上偶尔空调暖气,正常行驶)
这就看出差距了,每百公里大约省40块钱。如果按照我们上下班(有远的有近的我们折中一下),如果每天上下班来回加上去超市行驶20km算的话,每个月是600km,那每个月能省240元,每年差不多省3000元(这是往少了算,每年出差、旅游加串门)怎么也能省出来5000元!专职跑网约车的一年能省出来一辆车!
那么我们看看大约多长时间能把两种车的差价省出来:
帝豪燃油版——8万元(按大约都办齐的价格算)
帝豪新能源——14万元(也都办齐)
两种车差6万元,所以大约10年左右的时间能把这差价省出来。
另外,我们还要考虑限号限行、能量损耗的问题。刚才是假设正常开车不会充分利用新能源汽车的人群。其实,新能源车开起来也是很有讲究的。比如:充分利用能量回收的作用、油电混动版充分利用强制充电的功能。
简单说一下我们现在汽车的行驶是利用油或者电,新能源车比较贵有一个原因是它可以自己回电,通过电机转动再把能量转化成电,就像草原上的风车一样,风把叶子带起来通过电机转化成电。我们的汽车每天在刹车的时候都会损失巨多的能量,因为这段期间汽车的动力只能白白浪费,而新能源的汽车则可以在将要刹车的时候调节动能回收等级把汽车的动能转化成电量(这个过程汽车通过电机受安培力作用产生电流同时减速),这样汽车的能量就不会白白流失掉。油电混动版的汽车在电池没有电的情况下可以在跑高速、跑高架的时候利用强制充电功能(本人测试大约60km以上可以启用此功能),毕竟我们都知道起步的时候和低速行驶的时候是汽车最费油的时候,用油充电来起步都比用油起步省钱所以油电混合的汽车才没有纯油模式!
好的,本人的亲身体会就先为大家介绍到这。
作者 张晨
新能源汽车的出现给世界带来了极大的改变,也丰富了人们的选择,甚至可能成为世界未来的购车趋势。那么新能源汽车和普通燃油汽车的对比都有哪些优缺点,我选择了一些方面给大家参考。
首先,我们普通用车族的人们考虑最多的是经济,大部分人最想了解的还是哪种车更省钱。我们直接对比一下,同样的吉利帝豪燃油版和纯电版(曹操专车同款)对比:
帝豪燃油版——7L~8L / 100km 油费大约50块钱(按照真实功耗,偶尔空调暖气)
帝豪纯电版——20度电 / 100km 电费大约10块钱(也算上偶尔空调暖气,正常行驶)
这就看出差距了,每百公里大约省40块钱。如果按照我们上下班(有远的有近的我们折中一下),如果每天上下班来回加上去超市行驶20km算的话,每个月是600km,那每个月能省240元,每年差不多省3000元(这是往少了算,每年出差、旅游加串门)怎么也能省出来5000元!专职跑网约车的一年能省出来一辆车!
那么我们看看大约多长时间能把两种车的差价省出来:
帝豪燃油版——8万元(按大约都办齐的价格算)
帝豪新能源——14万元(也都办齐)
两种车差6万元,所以大约10年左右的时间能把这差价省出来。
另外,我们还要考虑限号限行、能量损耗的问题。刚才是假设正常开车不会充分利用新能源汽车的人群。其实,新能源车开起来也是很有讲究的。比如:充分利用能量回收的作用、油电混动版充分利用强制充电的功能。
简单说一下我们现在汽车的行驶是利用油或者电,新能源车比较贵有一个原因是它可以自己回电,通过电机转动再把能量转化成电,就像草原上的风车一样,风把叶子带起来通过电机转化成电。我们的汽车每天在刹车的时候都会损失巨多的能量,因为这段期间汽车的动力只能白白浪费,而新能源的汽车则可以在将要刹车的时候调节动能回收等级把汽车的动能转化成电量(这个过程汽车通过电机受安培力作用产生电流同时减速),这样汽车的能量就不会白白流失掉。油电混动版的汽车在电池没有电的情况下可以在跑高速、跑高架的时候利用强制充电功能(本人测试大约60km以上可以启用此功能),毕竟我们都知道起步的时候和低速行驶的时候是汽车最费油的时候,用油充电来起步都比用油起步省钱所以油电混合的汽车才没有纯油模式!
好的,本人的亲身体会就先为大家介绍到这。
作者 张晨