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NK250原厂排气改装方案
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唐九
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车子原厂排气有优势有劣势,隐藏式排气搭配这个车型,显得美观简洁帅气,也是很多人喜欢NK250的一点。但是共振大,声音散杂。所以让广大车友又爱又恨。解决共振的方法,贴吧里面也有很多大佬进行尝试,也很成功。例如:缠布条、焊铁片甚至还有大佬用狠招铁锤砸。
我最近几天研究了很久,有什么办法能保留原厂排气的同时,解决共振和声音两个问题。我计划切开它!但业余的我,只能将方案拿出来,求大佬指点一二。
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1楼
2019-11-27 23:08
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唐九
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我们原厂排气的回压腔(应该可以这么称呼吧)空间很大,里面应该也有排气回路。共振就是因为空间太大,铁皮太薄而出现的。
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2楼
2019-11-27 23:11
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这就是我整个思路,先取下排气,然后沿排气侧边的焊接口切开整个排气,利用不锈钢管道加上高温隔音棉,分隔出更多的排气室,应该能够让排气声音稍微有所改善。
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3楼
2019-11-27 23:17
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还有很多排气改造的方法和细节。比如弯路越多回压越强,声音越小,低扭越给力,缺点就是高转影响动力输出。而弯道越少甚至一通到底的直排,恰恰相反。而NK250等小排量车型更加需要的是低扭,所以弯道不宜太少。
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4楼
2019-11-27 23:33
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另外回压腔内增加的管道不能用完全封闭的管道。需要使用带孔的管道,从而达到消音以及快速排放的效果。
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5楼
2019-11-27 23:46
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中午抽空去问了一下电焊师傅,第一家店关门了,找到第二店老板他说他做不了,只能找氧焊的店,普通的是滴焊,容易烧通。而且老板跟我说往里面加隔音棉,容易出现棉花脱落堵塞排气管。最好用钢丝网夹住棉花焊在内壁上。
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7楼
2019-11-28 13:55
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拆排气
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14楼
2019-11-29 13:55
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下来吧你
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2019-11-29 13:55
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开!
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16楼
2019-11-29 13:57
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开了以后!千万别乱切,很麻烦。我就乱切了
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17楼
2019-11-29 13:58
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增加了一个回压腔。先用薄纸板对好铁板的形状,然后再切钢板、再接钢管。最后固定好各个地方,最后封起来。
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18楼
2019-11-29 14:51
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封起来之后很丑
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19楼
2019-11-29 14:52
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焊完收工准备装车
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20楼
2019-11-29 14:53
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装车!
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21楼
2019-11-29 15:36
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怠速和低转速声音没有太大区别。但是更沉重而且声音更小,共振声音也消失了。而且会有轻微的放炮声音。重点来了!高转速!!!5000转以上你都不敢相信,整个声音很豪放,类似于大排的排气声。但是声音不小。爱了爱了。共计费用330元。切割焊接花费300元。拆装排气花费30元。
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23楼
2019-11-29 18:09
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