16年12月31号报名，17年5月10号科目一，18年1月第一次科二挂，3月第二次科二过了。18年6月第一次科三挂了，备受打击，并一蹶不振。然后…拖延症后期的俺在2020年的第二天终于结束了风雨学车路！太棒啦！

有问题可以问哈。展贸三条路我都滚瓜烂熟了！

今天第一次展贸南最后一个转弯没点刹挂了，第二次考官使坏挂了，深受打击，考官一直在催

刚刚查到的成绩！

今天考试也是一波三折。本来约的上午最早的九点场。然后出了一些幺蛾子（驾校没提前帮我缴费），导致一直等到下午最后一波才考。我上车的时候候考厅大概只剩下十几个人。快五点才考完

请问展贸东路和中路二次起步后在右转弯那是压着离合出来吗，因为要观察路口左后方情况，谢谢了

明天还是啥时候分享一些我觉得要注意的点儿。大家有疑惑的也可以问～

或者你们可以问教练。我这次考试前练车，一些看起来很蠢问出口会显得我智障的问题，我都会直接问教练。问清楚为止。即使教练觉得你问那么傻的问题，但还是会凶巴巴且详细地解答！

先说一个今天的感悟：超车或者变更车道的时候（就是每一次需要打灯变道 不管是不是语音播报内容），一定要观察后视镜！后视镜！后视镜！不仅仅是看一眼，而是要保证后面的车离你有足够安全的距离，才能把车变道过去。练车的时候我没怎么注意，就是看一眼差不多就过去了。然后今天我发现车上的考官非常关注这一点，我每次打灯变道他都会看后视镜，做好了一旦有危险情况就踩停我的准备。

关于展贸中，东路的终点。平时练车是过了直线行驶和直行通过路口后，就播报考试结束成绩合格。今天考的时候，过了马路还要一直开，开到接近展贸东起点那有个写着“终点”牌子才播报考试结束。然后陪考员才开口说靠边停车。

1. 上车准备：除了调整好座位，一定要记得灯光复位！灯光复位！灯光复位！
（我经常忘记这一点，平时没啥感觉。然后考前模拟第二次的时候，做灯光，一打开前照灯就是远光灯。教练说：“不复位，你这样就挂了一次了。”）有可能前面一位同学开了远光灯就挂了下车，然后轮到你的时候你再次打开前照灯直接就是远光状态。
2. 第一次起步：灯光做完后，第一次起步时，要先看看前面，如果有其他考试车辆在前面距离不够远，就先不要动！不要动！不要动！
考试的时候可能前一辆考试车就贴在你前面，或者就离了几米远。此时如果听完语音就立马起步，没有足够的距离追线，很容易挂，或者因为距离过近危险被踩停。可以等一下，等距离差不多足够追线了再做起步的各个步骤。
3. 第二次起步：靠边停车后因为整个车靠近右边，记得起步时往左边调一下把车开到中间。不要压线。

下面说说中路和东路：中、东路除了出发点不同，上了路就是一样的了。
中路的发车区有两条道，一个是中间，一个是最右边。如果在最右边的后面（0如图中的B、C）几个发车区起步，记得第二次起步的时候，要把车一直往前开，开到第一个发车区A，此时旁边虚线，才能左转方向盘出去旁边车道。不然会压实线，直接挂。（昨天考试的时候我比较幸运在第一个发车区A，下车绕车一周的时候后面的车就停在B和A之间，在要转出去的时候被踩死了，我听到那个考官和学员说“你压实线了。”）因为我的车还在第一个发车区还没走，后面的车如果想转出去必定会压实线的！所以，一定要把车开到第一个发车区位置才能打方向转出去。

继续说中路。
第二次成功起步后，就是右转弯了。中路右转的地方，地上有像铁板一样的东西，稍微有点不平。不要太在意，稳稳地开过去就好，不影响的。记得点刹车，这里可以半联动出去，速度不用太快，不要着急，保险一些。转弯掉头的时候慢慢来，考官不会催的。记得观察左边有没有来车，确保安全，再转出去。到左边数第三条车道。（考官在转弯、变道、超车的时候都会很注意各方有没有来车，所以一定要确保安全！所以右转时候发现有情况自己及时踩离合刹车停车，不然等考官一出脚就挂了。）
记住右转出去走左边第三条道，调好方向走在中间，准备提速加二档。上了二档后就不要再踩油门加速了，开始准备超车项目。

先插播一个东路的起步，说完再一块儿说上路后的后续操作。
东路的起步只有一条道，在最右边。发车区有三个还是四个，其中最前面一个发车区A就在候考厅的门口。假如是在B、C发车区起步，第二次起步的时候要先出去左边车道，地上也有斜着的箭头指向外面。到了左边车道，等经过了发车区A再打右灯回到最右车道，准备右转上路。 （有的时候考试车比较多，可能有的考试车会在发车区A前面再临时设一个发车点，总之就是要经过最前一辆再考试的车，才能右转回到这条车道。）