2020年的目标，一次性过一造土建，在明年结婚前把该拿的证书拿下，以后有更多的时间陪老婆孩子。
楼主深知考注册之不易，但是唯有拿时间换分数，这种千军万马过独木桥的考试，真心没有什么捷径。

第一阶段
楼主是18年9月底开始看书的，从9月到次年考试前200天，基本是走马观花式的，先慢慢培养自己的耐心，每天坚持在笔记本上打打卡，记录学习时长，久而久之，这个本子就成了监督我每日学习的老师，一日不看，闹心闹地寝食难安。第一阶段持续了160多天，每天复习时长平均下来在2个小时。大致的思路就是，四门科目过一遍书，精讲视频找适合自己的老师看上一遍，保持这个节奏，不会感到太累。真累到翻书即吐的时候，就扔下书，啤酒小龙虾该搞的就去搞，搞完了回来别忘了继续看就是了。考证是为了改善生活，如果持续地备考让你感到痛苦，不如短暂地放一放，想想为什么考，人活着没有什么比快乐更重要，考证是为余生更长足的快乐。这句话，查分通过的那刹那你就全部释然了。

第二阶段 考前200天-考前100天 每天3h
第一阶段结束的时候，我把四科的18年真题拿来练了一遍，结果嘛......惨不忍睹，只有我最擅长的管理卡着78飘过，其他三科就太打击自信了。我一度怀疑，这160多天随缘复习法是不是毛用都没有，我在浪费时间？
伴随这种迷茫，我在各大网校看经验贴，试着从前辈大神那里找找答案。这一看心里舒坦多了，大多数后来一次性通过的前辈第一次做真题都很难通过，尤其是实务。我还有幸看到其中的一位前辈分享的经验，在此推荐给大家。
在第一次系统性地看完四科后，做一次3年真题，自己阅卷后，忽略掉分数，将每一道真题在教材上找到对应的原话做出标记，例如法规教材某页我标了18单27，指的就是此处在18年考了一道单选。这一道工作做完，你会发现，这160多天的随缘复习并没有白费，因为通过真题标记，我们进行了一次从精讲到重点考点的过渡。
以上，我想总结的是，第一阶段虽然看似云淡风轻，每天强度不高，但是在整个复习流程中，这是打基础的阶段，不可忽视反而选择直接进入第二阶段。
第二阶段的核心，我觉得是强化理解，重点是对实务和管理的把控。我对实务投入的精力全程在50%以上，第一阶段每天也是至少1小时，到了第二阶段，每天2h。我考的是公路实务，工作经验只有3年的我没有桥梁的施工经验，公路实务接近80分+是关于桥梁，得桥梁分数即是得公路实务。整个第二阶段我把所有的桥梁施工动画反复看，一直到在脑海里能充分工序步骤为止，多看施工动画对理解艰深的实务相当有好处！
第二阶段100天，实务书我是过了3-4遍，实务精讲视频我换了一个老师重新来一遍；公共3科教材过2-3遍，精讲视频也是换个老师重新走一遍。
在此强调一下，换老师对于你理解以前没有注意的重点有很大帮助，不同的老师输出给你的是不同的学习思路，也许A老师听一百遍不懂，B老师点一下你就瞬间明白了。

第三阶段 考前100天-考前 每天4h
这一阶段每天4h的强度，我想对大多数上班族来说确实不太现实，尤其是一线工地狗，这一阶段天气炎热，现场晒了一天，晚上只想喝酒撸串，真心无力再拿起书。但是第三阶段太关键了，同一起跑线同一梯队的考友在这里会出现复习的分水岭，保持节奏的考友就是最终那千分之几，掉队的考友进入无限的2年轮回。坚持到走出考场那一刻的人，才配拥有最终的胜利。
我在考前90天跟公司辞职备考，直接回家闭关的。大家可能觉得，你都全职备考了，考不过才怪，但是我想说全职备考能过四科的也并不多，一建考验的不仅仅是时间的投入，还有学习方法，学习心态，学习节奏的把控。虽然每天在图书馆复习，但是真正有效的学习时间也不会超过6个小时，而且我觉得辞职的时间投入是溢出了的，这个阶段每天4h有效时间足够了。
这一阶段，教材和视频的复习同第二阶段，但是增加的一步就是做题，题库的软件各大网校基本都有，按章节做下来，错题成库，先把题库基本上过一遍，每天定目标保证题量，有把握不准的，做错的，回归教材继续啃，这种地毯式排查，是为锻炼题感做准备。在考前一个月，完成题库的训练。最后一个月是复习的黄金时间，这一阶段结合各大网校的考前划重点，保证实务几天一遍书，公共课一天一遍书的节奏，抓住历年真题重点来复习。

大家可以说一说目前复习的进度，有疑问的可以提，楼主抽时间尽量给大家回答。

悄悄问一句 一级公路要不要挂出去呢？

我想知道这种强度的学习考了多少分？如果飘过，那我直接放弃了

楼主很强，我要工作没这么多时间啊……下班有3-4个钟 周末一天 没多余的时间了，至于辞工考这个觉得还是不划不来。

距离一建考试还有129天，距离一造考试还有164天，加油冲啊兄弟姐妹们！