猎豹CS10是猎豹推出的首款城市型SUV,外观上告别了猎豹品牌传统的简单粗狂,更多的是时尚,精致的造型设计,车型上市以来持续受到广大用户的喜爱。
越来越多的人喜欢改装音响,这位猎豹车主也不例外,想让自己音响音质能变得更好,来到昆明车音界汽车音响改装店来进行升级。
改装配置如下
前声场:芬朗SP-6.5D
后声场:芬朗SQ-6.5X
DSP:芬朗DSP6
功放:芬朗AL90.4
低音:MBQ BK-60
隔音:大麦双层隔音
原车可以说没有进行过任何隔音,只是一层薄膜贴在门板上,在加上原车喇叭用料简单,做工粗糙,怎么能发挥出好声音。
车门隔音是整个隔音工程的关键所在,特别是追求音响效果的汽车,门板隔音更是马虎不得。门板隔音让车门变成一个结实的音箱体结构,从而让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
拆开门板进行第一层隔音处理
第二层隔音处理
前门安装芬朗SP-6.5D
是一款极速摇滚系列的两分频套装喇叭,
碳纤维音盆设计可以使整个中低音单元的音质更为朴实平滑,有着出色的平衡声学结构设计,不仅性价比高,对各种音乐都有出色发挥,在人声方面的体验犹如亲临现场体验一般。
后声场是芬朗SQ-6.5X
芬朗同轴喇叭这么多年已经深受广大汽车音响爱好者的喜爱,因为大部分车主都是注重前声场,
后声场只需与前声场能后协调的配合就行,所以大多车主首选性价比高的喇叭.
音频信号对音响的品质也有很大的影响,所以改装技师在音源端,为汽车主机添加了一台芬朗DSP6,它可以对音源进行优化,让音频信号更为出色。
而为了保证喇叭的功率供给充足,技师则为音响系统,添加了一台芬朗AL90.4四路功放。
MBQ火箭炮依然遵从便携安装的产品理念,支持专用的线束对插,并采用了线控直接调节低音音量,还可以调节低音频率的产品设计,充分考虑了操控的合理性,让车主在可以完全操控低音炮的
状态,方便简单。
通过改装技师细致、专业的安装调试,音质的提升没有辜负车主的信赖,更是超出了车主的预期效果,而且对器材的合理安装摆放,也让车内没有丝毫的改动痕迹,车主对此非常满意。
越来越多的人喜欢改装音响,这位猎豹车主也不例外,想让自己音响音质能变得更好,来到昆明车音界汽车音响改装店来进行升级。
改装配置如下
前声场:芬朗SP-6.5D
后声场:芬朗SQ-6.5X
DSP:芬朗DSP6
功放:芬朗AL90.4
低音:MBQ BK-60
隔音:大麦双层隔音
原车可以说没有进行过任何隔音,只是一层薄膜贴在门板上,在加上原车喇叭用料简单,做工粗糙,怎么能发挥出好声音。
车门隔音是整个隔音工程的关键所在,特别是追求音响效果的汽车,门板隔音更是马虎不得。门板隔音让车门变成一个结实的音箱体结构,从而让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。
拆开门板进行第一层隔音处理
第二层隔音处理
前门安装芬朗SP-6.5D
是一款极速摇滚系列的两分频套装喇叭,
碳纤维音盆设计可以使整个中低音单元的音质更为朴实平滑,有着出色的平衡声学结构设计,不仅性价比高,对各种音乐都有出色发挥,在人声方面的体验犹如亲临现场体验一般。
后声场是芬朗SQ-6.5X
芬朗同轴喇叭这么多年已经深受广大汽车音响爱好者的喜爱,因为大部分车主都是注重前声场,
后声场只需与前声场能后协调的配合就行,所以大多车主首选性价比高的喇叭.
音频信号对音响的品质也有很大的影响,所以改装技师在音源端,为汽车主机添加了一台芬朗DSP6,它可以对音源进行优化,让音频信号更为出色。
而为了保证喇叭的功率供给充足,技师则为音响系统,添加了一台芬朗AL90.4四路功放。
MBQ火箭炮依然遵从便携安装的产品理念,支持专用的线束对插,并采用了线控直接调节低音音量,还可以调节低音频率的产品设计,充分考虑了操控的合理性,让车主在可以完全操控低音炮的
状态,方便简单。
通过改装技师细致、专业的安装调试,音质的提升没有辜负车主的信赖,更是超出了车主的预期效果,而且对器材的合理安装摆放,也让车内没有丝毫的改动痕迹,车主对此非常满意。