高速液压夯实机的工作原理是通过挖掘机或装载机的液压动力输出，将内置夯锤提升至一定高度，夯锤在自身重力和液压蓄能器的。辅助作用下加速下落，并在液压缸的作用下实现高速往复运动，连续击打夯实地面。液压夯实机外锤头始终与夯实面直接接触，可避免冲击下落所产生的潜在危险和碎片飞溅，作业点快速转移可通过挖掘机或装载机实现。液压夯实机适合桥台背，半填半挖，局部高填方等局部路段及狭小面积作业，经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上，可明显提高回填土密实度，加速一定深度范围内回填土的沉降，从而有效提高回填土工程质量。

液压夯实机结构紧凑合理，满足各种承载设备，从而使夯实机整机的机动性能显著提高，采购成本降低，同时使用性能提高。
1）除了平面夯实、高台夯实、沟槽凹坑夯实等常规夯实作业外，还能进行斜坡夯实等多种作业面的夯实作业，具有更广的应用领域；
2）双作用液压加力装置，实现了强制落锤，提高了夯锤下落速度，斜夯功能强劲；
3）可实现后填层整套压实，提高生产率，减少或避免分层压实技术可能导致的层间滑移、分离等现象。厚层填方经夯实后，密实度可均匀达到95%以上。
4）可处理桥台背、涵侧、桥墩周边、边坡、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础，解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥台跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。火力夯　　按二冲程内燃机原理制成并与夯锤联成一体。由夯锤，夯架，偏心块，皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。

主要特点液压夯实机与传统的强夯技术相比具有作用力峰值小，击打频率高，作用柔和的突出特点，与振动压实技术相比，其夯实能量高，影响深度大，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。
汽缸内有上，下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出。
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