1、VV7目前优惠1万左右，2.0T豪华型是15.98万，超豪型是16.78万，但是销量也才1700多，这货轴距号称2950，实际不知道怎样，自重太大，1.9吨多。
2、领克05，2.0T售价17.38万起，这货尺寸小，才4.59米，自重不轻，1.7吨多，11月居然卖了4700多，缴智商税的不少。
3、红旗HS5， 2.0T售价18万起，尺寸与TXL类似，上市两年多销量日趋稳定，2020年貌似月平均销量有7000～8000的样子，算是国产豪华品牌在15万+最成功的车型，有红旗这个品牌加持等因素。
4、合资普通品牌车型，15万～20万的SUV主要是紧凑型SUV了，销量好的主要是CRV、RAV4、奇骏、逍客、途岳、探戈等。中型SUV主要是低配的昂科威、探岳了。
个人认为红旗HS5能取得成功固然有红旗品牌加持的因素，其中有个重要因素是就是越级竞争，H9也是类似策略，动力采用与豪华中型SUV同排量的2.0T，可以满足一些消费者对大空间、大尺寸、大马力的需求，内饰还过得去，起码不比普通合资品牌的紧凑型SUV差，产品力和品控再做好点，还是有市场的。所以说土鳖也好，吉利、长城、红旗也罢，要做高端（豪华）品牌，想同级竞争BBA或者二线豪华品牌难度太大，毕竟人家发展积累时间比我们早太多，口碑积累、用户认同感也强太多。个人认为星途TXL可以借鉴红旗HS5的策略，用2.0T的优秀动力总成和当前的尺寸空间，再细化内饰和NVH，价钱定位合适（比红旗低2～3万），我觉得销量应该没问题，站稳了市场才能持续投入研发和改进，才能生产下去，积累用户口碑和认同感。