作为一个玩Zwift不久的萌新，梦想着拥有游戏里的好车、好轮。可是很多装备的道具都有很高的等级限制。百万汗水还算简单，骑Road to Sky 25次，慢的话两三个月就有了。
可看到等级限制我就头疼了。因为查阅多方资料，在zwiftinsider这个网站上我查到了最轻的车架和轮组，还有最气动的车架和轮组：
最轻的车架：闪电的Tarmac Pro，最轻的轮组：Lightweight （只能通过完成乌托邦地图里的Road to Sky路线爬到山顶才能抽取，几率1/8，我爬了13次才抽到，后来就经常抽到，已拥有就补贴1000经验）
最气动的大组车架：还是闪电的Venge Sworks，最气动的轮组：Zipp的858前轮+Super9封闭后轮（等级限制45级）。
（游戏内同类器材的性能只与赞助的钱多少有关，与现实中器材的性能无关。例如：Canyon的Aeroad 2021刚上架时爬坡最快，现在已经被削了，爬坡中上，气动前5，但还是碾压Tarmac SL7的新·全能车架）
最全能的车架：Canyon Aeroad 2021，最全能的轮组：DT SWISS 62（爬坡第5，平路中上）和ENVE 3.4 （爬坡第2，平路中等）。
但是，要说全能，无人不知发光车的帅气和牛X，已知发光车是车轮一体不可分拆，而它的气动性，除了最快的前5气动大组车架配封闭轮能勉强超越，几乎是吊打一切的存在，而它的重量又比大多数气动车架配高框还低，爬坡更快。所以我认为在45级之前，平路和丘陵起伏路，用发光车完全足够，还不花汗水。
所以当时的目标就是爬最陡的坡积累爬升尽快解锁又气动又轻的发光车。那么自然最轻的Tarmac Pro就志在必得了。
感谢水木社区网友zhaomz的心得分享，还有zwiftinsider里编辑Eric Schlange的建议，结合起来我就制定了刷级大法：
首先刚创号后应该尽快解锁Road to Sky人称上天路线，需要到6级。而6级需要5000经验，zwiftinsider网站的编辑Eric总结的最快办法是骑Volcano Circuit 火山绕圈地图，一次性骑5,10,25圈分别可得到1000经验，而且还有两个1000经验的成就分别是一次性骑100km和100英里（约为161km），而火山绕圈一趟4.1km，25圈儿正好100km，如果实力够强的话建议一次性把这几千经验拿完。当然我腿菜，到现在25圈，100km，100英里的都没完成。
同时火山绕圈主要是平路，用TT车会比较快，而且TT的优势在于过拱门时不会抽特效道具而是直接发10经验，因此在火山绕圈一圈4.1km，每千米奖励20经验。一圈就是4*20+拱门奖励10=90点。10圈就是41*20+10*10=920点经验。再加上上面提到的成就奖励，完成一次本赛道，奖励80，5圈1000，十圈1000，一共就是3000经验，两个小时内直接升到4级。
如果实力够强请继续冲击25圈，100km，100英里的成就，完成前两个就直接超过6级了。当然，本菜腿是慢慢积累里程数得到经验攒到的6级。
6级了，可以愉快地爬上天了。Alpe du Zwift是全游戏里对新手奖励最高的地图没有之一！
第一：爬坡得到的汗水更多。第二：可以积累爬升，在任务里选8848，爬够8848送第三轻的Trek Emonda车架。再接着爬满5万即送全游戏里最强大组车发光车。
我是菜腿，所以计划设定为先暂时用系统送的爬坡车，目标升到11级去买 Specialized Tarmac Pro frame (408,300 汗水)。
既然有了坡，那么怎样最快得到经验呢？查阅了zwiftinsider网站上的资料，编辑Eric再次给了我建议：自己设置课程，在Workout里用Interval间隔是经验最高的，普通爬坡按照路程计算经验，20 XP/km，几个小时爬上山才两百多经验？而在Interval里是一分钟12点！
所以结合本人的有氧区间，每次开workout，自建90瓦的intervals，时间设置一共2小时，因为两个小时刚好够我爬到山顶。
所以经验计算就是120分钟*12 XP/min=1440 XP。
然后这里提一下本人爬一个来回的Alpe得到的汗水约4万+，只需要爬10次以内就能攒够买最轻车架Tarmac Pro的40万汗水。
除了上坡，还有坡顶抽奖，有1/8的概率抽到全游戏里最轻的老王轮组，其他7个都是不重要的东西，已拥有就是250经验。
下坡就简单了，就正常自由骑，20XP/km，包括山顶一圈1.1km,下山路程约14km，每次我都要跑够整数得到20经验再停，所以下山14*20=280经验。
因此一趟上天的理论经验为：1440+250+750*1/8+280=2063.75
11级的19000经验-6级的5000=14000
14000/2063.75=6.78次，只需要爬7次就能轻松11级，一次4万汗水，再爬三到四次就能入手爬坡最快的车架了。然后大概再爬3次我就拿到了老王轮组，最快爬坡组合到手！
发光车就很简单了，爬够50次上天就能入手，两三个月就能搞定。
如果您认为本篇到这里就结束了，那我这不就相当于东抄抄西抄抄水了一篇学术垃圾吗？我自己的东西呢？请接着往下看：
前面提到的Eric有总结过一个增加经验的技巧就是用TT车过拱门可以+10XP，所以每次我爬到Alpe山顶后都会在那个终点小平路前换成TT车架，（短暂地在workout里功率输出不够要求还是可以拿到全星经验奖励的）。同时我到达山顶绕圈准备下山穿过拱门时我突发奇想，这时候转回头再用TT车过一次拱门会得到经验吗？果然10点经验到手。我计算了一下，山顶一圈1.1km，本菜腿90瓦，匀速28.3km/h，耗时2分4秒。而经验则是1km的20点加上过门的10，所以2分钟30点经验也就是1分钟15点！比起我曾经认为的最快workout interval1分钟12点刷经验还快了足足25%！
实践出真知：昨天爬上天之前我的各项数据：
经验：90943 ，爬升积累：46181，汗水：1694734
开workout，interval 90w，(29m+30m)循环两次，1小时58分钟后课程结束，经验值：92364，对比山下正好增加了1421，约等于118*12，还有点误差，我怀疑是路上点赞什么的得到的不到10点经验加成。
再换TT车穿过山顶拱门：1000（抽中了老王且已拥有）
开始在山顶绕圈60分钟，约29圈
绕圈结束，经验：94254，对比绕圈前增加了1890经验，再减去老王的1000，剩下890点经验属于这一个小时的绕圈。对比开workout爬坡一个小时才12*60=720，明显高太多了。而如果骑得更快，1.1km的绕圈还不要2两分钟，这样经验就更多了。
骑到山脚，我的各项数据：
经验：94514，累计爬升：47258，汗水：1755242，本次用时3小时15分钟，经验增加了94514-90943=3571，平均每分钟3571/195=18.31点经验，当然这是因为运气好抽了老王，TT下坡也挺快的，13公里15分钟搞定，得了260经验。
所以结论是先开interval上天然后课程结束换TT过拱门抽奖，在山顶绕圈，每次下坡前要折回去（要按两下向下的方向键很烦），绕够了再高速下坡同时也要踩踏，不踩没汗水啊，全程平均约12~15点经验每分钟。而如果您平路不开课程骑，我们算一下需要多快才能超越以上刷经验的方法：比如说您有300瓦，TT45巡航，1分钟0.75km,也就是1分钟20*0.75=15点经验。所以如果您没有300瓦，可以在山顶90瓦也能和大Pro们一样快地获取经验哦！
接下来我的目标就是最快的TT车和封闭轮 Felt IA车架和Zipp的858+Super9，分别要求37级260000点经验和45级400000点经验。一趟上面的3小时上天如果运气不好没抽到老王也至少有2800经验。
也就是说我还需要爬(26000-94514)/2800=59次 （3到4个月）
（400000-94514）/2800=109次上天就能实现目标！（1年内因为有了最快的TT车架肯定刷经验更快）
最后再次感谢水木年华的网友@zhaomz 的那篇《骑行台 和 zwift 入坑一个月，分享一点心得》，以及zwiftinsider的实力编辑Eric Schlange。
Reference:
Z. (2020, February 18). 骑行台 和 zwift 入坑一个月，分享一点心得. Retrieved January 05, 2021, from https://exp.newsmth.net/topic/58e82b768dae05b1569993c90663f4f9
Schlange, E. (2020, December 08). XP, Levels, and Unlocks in Zwift Ride. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/points-levels-unlocks/
Schlange, E. (2020, April 23). All About Zwift's Volcano Circuit Lap Badges. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/volcano-circuit-badges/
Schlange, E. (2020, October 02). Zwift Speed Tests: Frame Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-frames/
Schlange, E. (2020, April 08). Zwift Speed Tests: Wheel Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-wheels/
Schlange, E. (2020, April 09). How Zwift Calculates XP for Cycling Workouts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/xp-for-cycling-workouts/
Schlange, E. (2020, June 15). 8 Ways to Earn More XP and Level Up Faster on Zwift. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/earn-more-xp/
Schlange, E. (2020, October 23). Speed Tests: Tron Bike vs Top Performers (Scatter Plot). Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/tron-vs-top-performers/
Schlange, E. (2020, April 08). Zwift Speed Tests: TT Frame Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-tt/
可看到等级限制我就头疼了。因为查阅多方资料，在zwiftinsider这个网站上我查到了最轻的车架和轮组，还有最气动的车架和轮组：
最轻的车架：闪电的Tarmac Pro，最轻的轮组：Lightweight （只能通过完成乌托邦地图里的Road to Sky路线爬到山顶才能抽取，几率1/8，我爬了13次才抽到，后来就经常抽到，已拥有就补贴1000经验）
最气动的大组车架：还是闪电的Venge Sworks，最气动的轮组：Zipp的858前轮+Super9封闭后轮（等级限制45级）。
（游戏内同类器材的性能只与赞助的钱多少有关，与现实中器材的性能无关。例如：Canyon的Aeroad 2021刚上架时爬坡最快，现在已经被削了，爬坡中上，气动前5，但还是碾压Tarmac SL7的新·全能车架）
最全能的车架：Canyon Aeroad 2021，最全能的轮组：DT SWISS 62（爬坡第5，平路中上）和ENVE 3.4 （爬坡第2，平路中等）。
但是，要说全能，无人不知发光车的帅气和牛X，已知发光车是车轮一体不可分拆，而它的气动性，除了最快的前5气动大组车架配封闭轮能勉强超越，几乎是吊打一切的存在，而它的重量又比大多数气动车架配高框还低，爬坡更快。所以我认为在45级之前，平路和丘陵起伏路，用发光车完全足够，还不花汗水。
所以当时的目标就是爬最陡的坡积累爬升尽快解锁又气动又轻的发光车。那么自然最轻的Tarmac Pro就志在必得了。
感谢水木社区网友zhaomz的心得分享，还有zwiftinsider里编辑Eric Schlange的建议，结合起来我就制定了刷级大法：
首先刚创号后应该尽快解锁Road to Sky人称上天路线，需要到6级。而6级需要5000经验，zwiftinsider网站的编辑Eric总结的最快办法是骑Volcano Circuit 火山绕圈地图，一次性骑5,10,25圈分别可得到1000经验，而且还有两个1000经验的成就分别是一次性骑100km和100英里（约为161km），而火山绕圈一趟4.1km，25圈儿正好100km，如果实力够强的话建议一次性把这几千经验拿完。当然我腿菜，到现在25圈，100km，100英里的都没完成。
同时火山绕圈主要是平路，用TT车会比较快，而且TT的优势在于过拱门时不会抽特效道具而是直接发10经验，因此在火山绕圈一圈4.1km，每千米奖励20经验。一圈就是4*20+拱门奖励10=90点。10圈就是41*20+10*10=920点经验。再加上上面提到的成就奖励，完成一次本赛道，奖励80，5圈1000，十圈1000，一共就是3000经验，两个小时内直接升到4级。
如果实力够强请继续冲击25圈，100km，100英里的成就，完成前两个就直接超过6级了。当然，本菜腿是慢慢积累里程数得到经验攒到的6级。
6级了，可以愉快地爬上天了。Alpe du Zwift是全游戏里对新手奖励最高的地图没有之一！
第一：爬坡得到的汗水更多。第二：可以积累爬升，在任务里选8848，爬够8848送第三轻的Trek Emonda车架。再接着爬满5万即送全游戏里最强大组车发光车。
我是菜腿，所以计划设定为先暂时用系统送的爬坡车，目标升到11级去买 Specialized Tarmac Pro frame (408,300 汗水)。
既然有了坡，那么怎样最快得到经验呢？查阅了zwiftinsider网站上的资料，编辑Eric再次给了我建议：自己设置课程，在Workout里用Interval间隔是经验最高的，普通爬坡按照路程计算经验，20 XP/km，几个小时爬上山才两百多经验？而在Interval里是一分钟12点！
所以结合本人的有氧区间，每次开workout，自建90瓦的intervals，时间设置一共2小时，因为两个小时刚好够我爬到山顶。
所以经验计算就是120分钟*12 XP/min=1440 XP。
然后这里提一下本人爬一个来回的Alpe得到的汗水约4万+，只需要爬10次以内就能攒够买最轻车架Tarmac Pro的40万汗水。
除了上坡，还有坡顶抽奖，有1/8的概率抽到全游戏里最轻的老王轮组，其他7个都是不重要的东西，已拥有就是250经验。
下坡就简单了，就正常自由骑，20XP/km，包括山顶一圈1.1km,下山路程约14km，每次我都要跑够整数得到20经验再停，所以下山14*20=280经验。
因此一趟上天的理论经验为：1440+250+750*1/8+280=2063.75
11级的19000经验-6级的5000=14000
14000/2063.75=6.78次，只需要爬7次就能轻松11级，一次4万汗水，再爬三到四次就能入手爬坡最快的车架了。然后大概再爬3次我就拿到了老王轮组，最快爬坡组合到手！
发光车就很简单了，爬够50次上天就能入手，两三个月就能搞定。
如果您认为本篇到这里就结束了，那我这不就相当于东抄抄西抄抄水了一篇学术垃圾吗？我自己的东西呢？请接着往下看：
前面提到的Eric有总结过一个增加经验的技巧就是用TT车过拱门可以+10XP，所以每次我爬到Alpe山顶后都会在那个终点小平路前换成TT车架，（短暂地在workout里功率输出不够要求还是可以拿到全星经验奖励的）。同时我到达山顶绕圈准备下山穿过拱门时我突发奇想，这时候转回头再用TT车过一次拱门会得到经验吗？果然10点经验到手。我计算了一下，山顶一圈1.1km，本菜腿90瓦，匀速28.3km/h，耗时2分4秒。而经验则是1km的20点加上过门的10，所以2分钟30点经验也就是1分钟15点！比起我曾经认为的最快workout interval1分钟12点刷经验还快了足足25%！
实践出真知：昨天爬上天之前我的各项数据：
经验：90943 ，爬升积累：46181，汗水：1694734
开workout，interval 90w，(29m+30m)循环两次，1小时58分钟后课程结束，经验值：92364，对比山下正好增加了1421，约等于118*12，还有点误差，我怀疑是路上点赞什么的得到的不到10点经验加成。
再换TT车穿过山顶拱门：1000（抽中了老王且已拥有）
开始在山顶绕圈60分钟，约29圈
绕圈结束，经验：94254，对比绕圈前增加了1890经验，再减去老王的1000，剩下890点经验属于这一个小时的绕圈。对比开workout爬坡一个小时才12*60=720，明显高太多了。而如果骑得更快，1.1km的绕圈还不要2两分钟，这样经验就更多了。
骑到山脚，我的各项数据：
经验：94514，累计爬升：47258，汗水：1755242，本次用时3小时15分钟，经验增加了94514-90943=3571，平均每分钟3571/195=18.31点经验，当然这是因为运气好抽了老王，TT下坡也挺快的，13公里15分钟搞定，得了260经验。
所以结论是先开interval上天然后课程结束换TT过拱门抽奖，在山顶绕圈，每次下坡前要折回去（要按两下向下的方向键很烦），绕够了再高速下坡同时也要踩踏，不踩没汗水啊，全程平均约12~15点经验每分钟。而如果您平路不开课程骑，我们算一下需要多快才能超越以上刷经验的方法：比如说您有300瓦，TT45巡航，1分钟0.75km,也就是1分钟20*0.75=15点经验。所以如果您没有300瓦，可以在山顶90瓦也能和大Pro们一样快地获取经验哦！
接下来我的目标就是最快的TT车和封闭轮 Felt IA车架和Zipp的858+Super9，分别要求37级260000点经验和45级400000点经验。一趟上面的3小时上天如果运气不好没抽到老王也至少有2800经验。
也就是说我还需要爬(26000-94514)/2800=59次 （3到4个月）
（400000-94514）/2800=109次上天就能实现目标！（1年内因为有了最快的TT车架肯定刷经验更快）
最后再次感谢水木年华的网友@zhaomz 的那篇《骑行台 和 zwift 入坑一个月，分享一点心得》，以及zwiftinsider的实力编辑Eric Schlange。
Reference:
Z. (2020, February 18). 骑行台 和 zwift 入坑一个月，分享一点心得. Retrieved January 05, 2021, from https://exp.newsmth.net/topic/58e82b768dae05b1569993c90663f4f9
Schlange, E. (2020, December 08). XP, Levels, and Unlocks in Zwift Ride. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/points-levels-unlocks/
Schlange, E. (2020, April 23). All About Zwift's Volcano Circuit Lap Badges. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/volcano-circuit-badges/
Schlange, E. (2020, October 02). Zwift Speed Tests: Frame Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-frames/
Schlange, E. (2020, April 08). Zwift Speed Tests: Wheel Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-wheels/
Schlange, E. (2020, April 09). How Zwift Calculates XP for Cycling Workouts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/xp-for-cycling-workouts/
Schlange, E. (2020, June 15). 8 Ways to Earn More XP and Level Up Faster on Zwift. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/earn-more-xp/
Schlange, E. (2020, October 23). Speed Tests: Tron Bike vs Top Performers (Scatter Plot). Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/tron-vs-top-performers/
Schlange, E. (2020, April 08). Zwift Speed Tests: TT Frame Ranking Charts. Retrieved January 05, 2021, from https://zwiftinsider.com/charts-tt/
我这只有每周目标
