思域为什么是神，在谈论这个问题之前，我想先说说其他的车相较于思域究竟差在了哪里
首先是犯下傲慢之罪的领克03
稍微有点成绩，就大吹特吹，这种傲慢的车企注定是走不远的，事实也是如此，靠着一个塔姆似的设计作为卖点口碑超过神后一直在走下坡路，最终在排行榜直接找不到了。与之相比神就很谦卑了，换代的减产、工厂缺少的芯片都是神留给凡人的慈悲，神不是卖不动了，只是不想长期霸榜导致其他车企永无出头之日，可笑有些人就是不理解神的良苦用心，竟然还用这些事来嘲讽神，我劝你们好自为之
然后是犯下愤怒之罪的马三
因为有人说马自达不好，就纵容信徒去和别人疯狂对骂还要约架，网上看到别人夸赞神就怒气冲冲的打出昂克赛拉，这违背了神在【新约】中的一句话：我觉得车企就是要很好的维护好自己的形象，做好自己的产品吧。于是神降下了他的惩罚，马三后厂出事，后排变得越来越小，更是开始发出异响。从此销量拉低一蹶不振。
接着是犯下了懒惰之罪的名爵5
只是初出茅庐，名爵5就获得了不错的销量，而这，自然都是神的应允。神本来钦定它为自己在人间的代言人，在自己退出市场后替自己继续驰骋车市，为此甚至不惜亲自为名爵5铺路，让信徒到处宣传说动力外观秒神。但是它以为都是自身的实力，甚至沾沾自喜，自创随缘卖车法。从此销量一落千丈，从此沦为人们口中的笑柄
再然后是犯下嫉妒之罪的轩逸
口碑屡次被神打败，但口服心不服的轩逸，暗中嫉妒着神，甚至敢当众说出如果把脚刹改成电子手刹销量会更高这种大逆不道的话。于是在新款月销量对比下，轩逸被神正面轻松击溃。不过念在轩逸最终臣服于神了，并且践行了神的意志，神承认了它新老合卖的销量，应允了它在车市拥有的一切。
犯下贪婪之罪的特斯拉Model3
自从毛豆三横空出世，横扫了电车市场，坐上了电车销量第一的宝座，但是它不懂收敛锋芒，不懂这一切都是神赐给它的，既然神能给它也能夺走。于是，有一天，神想给它一次机会，降临在它的梦境中，那时神告诉它：你只可到这里，不可越过。然而，毛豆却被利益蒙蔽了双眼，不在聆听神的教诲，甚至自以为荣光已经超过了神。神的劝说不但没有让毛豆迷途知返，竟然还公开宣扬说以后车市终究会是电动的天下，油车终会走下历史舞台。这下彻底触怒了神。神于是降下它的惩罚，毛豆从此问题频出，不是刹不住车就是车窗不受控制，从此臭名昭著。
犯下暴食之罪的速腾
在神子名爵5堕落之后，神开始寻找下一个代言人，这一次，他相中了平平无奇的速腾
相较于神，速腾无疑是不完美的，它没有神那样犀利帅气的外观，没有神那么强劲的动力、那么悠久的换代历史、无穷无尽的信徒、以及经久不衰的销量。但神将自己暂时隐退，以换代、新款上市、芯片不足等理由，甚至提高价格，来控制自己的销量。重现了当初给大神子名爵5的铺路操作，由于上次神子堕落的事，神认为或许是自己给的压力过大才导致了神子的堕落。于是神这次什么都没说，一点消息都没有默默离开，以减少速腾的心理负担，最终，速腾成功了。然而，销量冲到前面后，速腾忘了神的恩情，企图染指神力吞下属于神的市场，只是他错误的认为神的力量来源于用不正当手段独吞同行市场，最终它也因此犯下了暴食之罪，销量一直徘徊在那里不上不下。
最后，是犯下淫欲之罪的凯迪拉克CT4
给二神子铺完路后，神已经非常虚弱了，铺路操作损耗了神太多的精气。神已经无力再惩罚速腾了，只有神的信徒们依旧在维护着神的威严。此刻已经奄奄一息的神在最后依然心系车市，于是他选中了第三位神子——CT4。作为第三位神子，CT4很好的维护了神的尊严，以它高贵的品牌和优秀的操控轻松击溃了两代堕落的神子。但是，后面CT4偶然经过了一次洗浴房，从此欲罢不能，被洗浴房夺走了一切神赐予的光芒和力量。于是，每次只要CT4一出门，方向盘总是不由自主往洗浴房拐。最终沦为世间的笑谈，彻底身败名裂。