经常看到有朋友问如何看是否爱酷真品，如何看的问题，通常下都是得到网友回复鱼鳞打火轮，蓝簧，箭标或者刻字标之类的初级识别知识，其实关于6700,6800麻点机和五星以及带钥匙扣环的几个机型，早在几十年前，80,90年代就有各种仿的，最早还不是国内仿，据说是香港进的不知哪里搞的水货的假货，然后国内也开仿。
在几年前接触到一些很老资格的火机玩家，看问题的方法和普通玩家可能不同，当然我也是电子制造业内的，当时那几个做机械制造的朋友也是在解决生产合作问题时碰在一起的，就爱酷，都彭等几个牌子火机稍微聊了几句，长了些经验，可能未必观点都正确，希望大家友好讨论，勿恶言恶语无礼貌，恶意抬杠的请滚蛋！
几十年前那些假麻点机，假大标，假五星看外观真看不出来，因为有的高仿假机也上鱼鳞轮，粗弹簧发蓝处理，朋友教唯独仔细观察内胆，当时国内无论正品进来还是国内国外仿品，铝内胆占几乎绝大多数，铝内胆不同钢胆构造，要考虑锁油，就必须要冲压出几个加强筋，高仿的仿品再怎么高超，无论配置多齐全，最后翻车就在铝胆的一圈一圈的加强筋冲压工艺上。偏偏最近随口一说，硬是跑来个傻不拉鸡抬杠的，那就仔细说说当年碰到的高仿品的一些东西。
国内仿爱酷的历史比仿都彭的早，都彭的打火机是很后面才被高仿，一开始是低仿，因为都彭主要是CNC件不好搞，而爱酷则在很早被高仿，因为爱酷几乎都是冲压件，钣金件，基本结构和机壳外皮，仿的一模一样都没问题，无非就是精力问题，除开刻字这关不好过，我当时就碰到（供销社机），当时各种供销社的玻璃柜台上摆个搪瓷盘子，里面乱起八糟堆一堆打火机，最缺德的就是直接拿广州101打火机的模具稍微修改下，底盖刻字也敢印Made in AUSTRIA,而且跟你们说，第一批出现的那刻字，足够怀疑是拿奥地利工厂的零件给挪过来的水平，看上图，最左边的就是当年供销社机的铝内胆，底部盖子是直筒，完全没有冲出任何加强筋的环状圈圈，这个是几年前朋友提醒，我才翻出“珍藏”的老机，居然真是特马的油箱底盖直筒无圈圈的仿麻点机，我记得几十年前也买了五星机(不是以广州101为基础，而是真的取模自爱酷原版的)，和最近一个朋友贴的贴子的外观完全一样，不过冲压镀铬铁皮的东西，大体外观搞地克隆实在不是难事。
解释下在油箱内胆底盖的套筒上建立这种环状体干什么？我不是搞机械的，朋友意思说类似过盈配合，金属对金属也可以做到水密，不需要橡胶部件，液体无法流动出来蒸发掉，但是如果直筒的话长期拔插会导致铝皮筒变形，需要几个加强筋一样的东西确保强度和韧性，你们看最右边的图，爱酷原版机的铝皮盖上面那圈加强筋距离开口是有一定距离的，确保过盈配合那一圈还能水密一定距离，并确保加强筋强度，如果那一圈过于接近开口，等于上方的圈开放性张开，没什么约束力了。所以广东鹤山恒星的这个圈冲压的有些没有吃透设计内涵。而后一些仿恒星的底下作坊也传承了失败的构造。
下图再看下具体的实物。
假货的这是几年前拍的，直筒的底盖的打火机早就送人了，对照下上方从多方面的到的正品照片，第一代仿品机身搞的和真品爱酷几乎无法区分，就连刻字也非常精细，但是忘记了试验下材质是否可以被磁铁吸。正品的爱酷是用镀铬的马氏体铁板冲压，不是奥氏体不锈钢。第一代的仿品机身到现在也会生锈，也容易起包浆，那些刻字一看就知道假的应该是90年代开始出来第二批第三批的，就是看这个底盖筒可以看出假的。
恒星授权制造的也不咋地，锁油能力不能和原版比的。正品的爱酷状态保养好的话可以用很久锁油的。
我记得很早那批假爱酷，底盖的字简直难以置信的真，到后期假货刻字才渐渐难看。
不敢相信吧，最早的4700居然还有用直纹的打火轮的，图片要等后面上了。对于不相信爱酷使用直纹轮的可以看看历史真实情况。
在几年前接触到一些很老资格的火机玩家，看问题的方法和普通玩家可能不同，当然我也是电子制造业内的，当时那几个做机械制造的朋友也是在解决生产合作问题时碰在一起的，就爱酷，都彭等几个牌子火机稍微聊了几句，长了些经验，可能未必观点都正确，希望大家友好讨论，勿恶言恶语无礼貌，恶意抬杠的请滚蛋！
几十年前那些假麻点机，假大标，假五星看外观真看不出来，因为有的高仿假机也上鱼鳞轮，粗弹簧发蓝处理，朋友教唯独仔细观察内胆，当时国内无论正品进来还是国内国外仿品，铝内胆占几乎绝大多数，铝内胆不同钢胆构造，要考虑锁油，就必须要冲压出几个加强筋，高仿的仿品再怎么高超，无论配置多齐全，最后翻车就在铝胆的一圈一圈的加强筋冲压工艺上。偏偏最近随口一说，硬是跑来个傻不拉鸡抬杠的，那就仔细说说当年碰到的高仿品的一些东西。
国内仿爱酷的历史比仿都彭的早，都彭的打火机是很后面才被高仿，一开始是低仿，因为都彭主要是CNC件不好搞，而爱酷则在很早被高仿，因为爱酷几乎都是冲压件，钣金件，基本结构和机壳外皮，仿的一模一样都没问题，无非就是精力问题，除开刻字这关不好过，我当时就碰到（供销社机），当时各种供销社的玻璃柜台上摆个搪瓷盘子，里面乱起八糟堆一堆打火机，最缺德的就是直接拿广州101打火机的模具稍微修改下，底盖刻字也敢印Made in AUSTRIA,而且跟你们说，第一批出现的那刻字，足够怀疑是拿奥地利工厂的零件给挪过来的水平，看上图，最左边的就是当年供销社机的铝内胆，底部盖子是直筒，完全没有冲出任何加强筋的环状圈圈，这个是几年前朋友提醒，我才翻出“珍藏”的老机，居然真是特马的油箱底盖直筒无圈圈的仿麻点机，我记得几十年前也买了五星机(不是以广州101为基础，而是真的取模自爱酷原版的)，和最近一个朋友贴的贴子的外观完全一样，不过冲压镀铬铁皮的东西，大体外观搞地克隆实在不是难事。
解释下在油箱内胆底盖的套筒上建立这种环状体干什么？我不是搞机械的，朋友意思说类似过盈配合，金属对金属也可以做到水密，不需要橡胶部件，液体无法流动出来蒸发掉，但是如果直筒的话长期拔插会导致铝皮筒变形，需要几个加强筋一样的东西确保强度和韧性，你们看最右边的图，爱酷原版机的铝皮盖上面那圈加强筋距离开口是有一定距离的，确保过盈配合那一圈还能水密一定距离，并确保加强筋强度，如果那一圈过于接近开口，等于上方的圈开放性张开，没什么约束力了。所以广东鹤山恒星的这个圈冲压的有些没有吃透设计内涵。而后一些仿恒星的底下作坊也传承了失败的构造。
下图再看下具体的实物。
假货的这是几年前拍的，直筒的底盖的打火机早就送人了，对照下上方从多方面的到的正品照片，第一代仿品机身搞的和真品爱酷几乎无法区分，就连刻字也非常精细，但是忘记了试验下材质是否可以被磁铁吸。正品的爱酷是用镀铬的马氏体铁板冲压，不是奥氏体不锈钢。第一代的仿品机身到现在也会生锈，也容易起包浆，那些刻字一看就知道假的应该是90年代开始出来第二批第三批的，就是看这个底盖筒可以看出假的。
恒星授权制造的也不咋地，锁油能力不能和原版比的。正品的爱酷状态保养好的话可以用很久锁油的。
我记得很早那批假爱酷，底盖的字简直难以置信的真，到后期假货刻字才渐渐难看。
不敢相信吧，最早的4700居然还有用直纹的打火轮的，图片要等后面上了。对于不相信爱酷使用直纹轮的可以看看历史真实情况。
