ZKC127D矿用电动司控道岔装置，ZKC127D电动转辙机司控道岔装置，30型矿用电动转辙机
ZKC127D矿用电动司控道岔装置 配置主机电动转辙机 自动扳动道岔
山东矿安机电制造ZKC127D矿用电动司控道岔装置，ZKC127D电动转辙机司控道岔装置，30型矿用电动转辙机
山东东达机电有限责任公司
联系人：刘经理
电话:18053725918 （微信同号）
一、概述
该装置可由机车司机遥控操作，也可以使用手动电控操作，或当电源输入和输出不正常时采用手动摇把实现转辙。
该装置遥控和发射采用数字逻辑电路，装置控制器采用可编程逻辑控制器PLC，该装置***，准确度高，且抗干扰能力强。隔爆型的结构，设计合理，安装十分方便。
二、ZkC127D矿用电动司控道岔装置组成
矿用隔爆兼本安型电动司控道岔装置控制器、矿用隔爆型电动转辙机、矿用本安型遥控发射器、矿用本安型道岔显示器四部分组成。
三、主要参数与工作原理
1、矿用隔爆兼本安型电动司控道岔装置控制器
a）电源额定电压：单相AC127v，50Hz。电压允许波动范围85%—110%；
b）工作电流：1.8A
c）有效接收距离：≤30m；
d）接收频率：315±0.3MHz；
e）输出电压：DC160V±10V。
2、矿用隔爆型电动转辙机
a）电机工作电压：DC160V±10V；
b）额定工作电流≤2.2A；
c）额定转辙力：1470N；
d）额定行程：120mm，调整范围：80—140 mm；
e）动作时间：≤3.5s。
3、矿用本安型遥控发射器
a）额定工作电压：9V（电池）；
b）工作电流：≤35mA；待机工作电流：≤20uA；
c）发射频率：315±0.3MHz；
d）发射功率：≥7mW；
e）调制方式：键控调幅；
f）天线阻抗：50Ω。
4、矿用本安型道岔显示器
a）供电电压：DC12V，电压允许波动范围：5%；
b）工作电流：0.5A；
c）岔位显示可视距离：不小于60m（黑暗中）。
d）竖直“箭头”表示直道与动轨的分合状态，斜向“箭头”表示弯道与动轨的分合状态；圆圈显示道岔不到位。
显示数字可通过道岔显示器接线端子上的拨码开关设置
四、ZkC127D矿用电动司控道岔装置使用性能
1、司机遥控功能
当机车驶入遥控有效距离时，如须转换道岔，可按动发射机上相对应的按键，此时道岔应自动转换到所需的方向。
2、手动控制
当需要手动时，按动外接开关同样可实现道岔转辙。
3、若停电时可以用手摇，实现道岔的换向转辙。
五、基本工作过程
当机车驶入有效遥控距离时，司机可按下发射机上相应的按键，接收机收到信号后，经过电路处理，控制继电器动作，输出DC160V的电压，控制转辙机动作。转辙机到位后内部的接近开关闭合输出到位信号，到位信号控制道岔显示器显示道岔位置、同时复位控制继电器、使转辙机电机停止运转。在***信号作用下，改变转辙机电机线圈的电流方向，即控制换向继电器的动作，实现道岔的换向转辙。到位时绿色箭头显示，如果转辙机没有到位信号道岔显示器红圈显示。
ZKC127D矿用电动司控道岔装置 配置主机电动转辙机 自动扳动道岔
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一、概述
该装置可由机车司机遥控操作，也可以使用手动电控操作，或当电源输入和输出不正常时采用手动摇把实现转辙。
该装置遥控和发射采用数字逻辑电路，装置控制器采用可编程逻辑控制器PLC，该装置***，准确度高，且抗干扰能力强。隔爆型的结构，设计合理，安装十分方便。
二、ZkC127D矿用电动司控道岔装置组成
矿用隔爆兼本安型电动司控道岔装置控制器、矿用隔爆型电动转辙机、矿用本安型遥控发射器、矿用本安型道岔显示器四部分组成。
三、主要参数与工作原理
1、矿用隔爆兼本安型电动司控道岔装置控制器
a）电源额定电压：单相AC127v，50Hz。电压允许波动范围85%—110%；
b）工作电流：1.8A
c）有效接收距离：≤30m；
d）接收频率：315±0.3MHz；
e）输出电压：DC160V±10V。
2、矿用隔爆型电动转辙机
a）电机工作电压：DC160V±10V；
b）额定工作电流≤2.2A；
c）额定转辙力：1470N；
d）额定行程：120mm，调整范围：80—140 mm；
e）动作时间：≤3.5s。
3、矿用本安型遥控发射器
a）额定工作电压：9V（电池）；
b）工作电流：≤35mA；待机工作电流：≤20uA；
c）发射频率：315±0.3MHz；
d）发射功率：≥7mW；
e）调制方式：键控调幅；
f）天线阻抗：50Ω。
4、矿用本安型道岔显示器
a）供电电压：DC12V，电压允许波动范围：5%；
b）工作电流：0.5A；
c）岔位显示可视距离：不小于60m（黑暗中）。
d）竖直“箭头”表示直道与动轨的分合状态，斜向“箭头”表示弯道与动轨的分合状态；圆圈显示道岔不到位。
显示数字可通过道岔显示器接线端子上的拨码开关设置
四、ZkC127D矿用电动司控道岔装置使用性能
1、司机遥控功能
当机车驶入遥控有效距离时，如须转换道岔，可按动发射机上相对应的按键，此时道岔应自动转换到所需的方向。
2、手动控制
当需要手动时，按动外接开关同样可实现道岔转辙。
3、若停电时可以用手摇，实现道岔的换向转辙。
五、基本工作过程
当机车驶入有效遥控距离时，司机可按下发射机上相应的按键，接收机收到信号后，经过电路处理，控制继电器动作，输出DC160V的电压，控制转辙机动作。转辙机到位后内部的接近开关闭合输出到位信号，到位信号控制道岔显示器显示道岔位置、同时复位控制继电器、使转辙机电机停止运转。在***信号作用下，改变转辙机电机线圈的电流方向，即控制换向继电器的动作，实现道岔的换向转辙。到位时绿色箭头显示，如果转辙机没有到位信号道岔显示器红圈显示。
