JKM的64产品线想必大家并不陌生，不过其放出卫星到落地的超长时间想必劝退了不少人。这两台车原版应该是二月份就应该到手，没想到因为上海疫情到现在才寄出，不过预售所拿到的优惠还是实打实的……

从STi开始换用的立绘包装，三十块钱的小车也可以用上高端包装

先看之光。整体的造型没有什么毛病，钢圈还原度比较OK，后视镜造型准确，门把手刻线，侧面转向灯也有涂装，最细节的还得是后门滑轨，想必见过实车的都会感慨此车的细节程度

前大灯也还原了转向灯的细节
后面的小锁孔刻画的也不错，同时这个五菱标志的立体感可以说是特别好。
车身铭牌实际上是有移印的，不过因为车漆的原因不太明显，肉眼是能观察到的。
接下来看荣光，邮政货运版内味一下就冲了

整体没什么好说的，和之光在一个水平线上，不过有一个胶胎胎皮没有切好，圆心偏离了，推车会有点晃动，无伤大雅。

前脸死鱼眼藏的很好，不过相比之光缺了点画龙点睛的感觉。

绿色车漆上车辆信息就很明显了，不得不说这个精度的刻画真的非常高技术。
底盘方面刻画的可以说是比较优秀的，特别是这个排气管喷涂，印象中上次见到是雪铁龙原厂的有做这个细节。

来点直观的比例对比图
五菱和JKM有很多共性，之前他们都是矜矜业业在自己的领域做到最好，五菱靠这些商用车打下一片江山，JKM则一直发力于36比例的模型，但他们做起跨界来总是给消费者莫大的惊喜：五菱靠宏光mini狠狠的火了一把，而JKM的64产品线也有诸如BRZ，翼豹和MV3等物美价廉的产品。今年的上海疫情让JKM和五菱都备受打击，希望复工复产后，他们还能交出更加惊艳的作品