预售一小时内订单已经突破2千台，这就是去年首发亮相并开启预售的凯迪拉克LYRIQ锐歌所交出的完美答卷。LYRIQ锐歌是凯迪拉克旗下首款基于Ultium奥特能平台打造的车型，名字寓意锐意进取，歌咏言之。从此前所公布的车辆信息来看，新车的确做到了敢为人先，勇当潮头，给消费者展现行业前端技术。相比于参数，相信消费者更渴望了解新车的实际驾乘体验。接下来就跟着我们好好地了解一下它！
续航653km+ 静谧性堪比录音棚
由于这是首次动态试驾到凯迪拉克LYRIQ锐歌，因此我决定对车辆的介绍就先从动态表现开始。本次试驾的后驱长续航豪华版搭载的是最大功率255kW，最大扭矩440N·m的后驱电机，官方0-100km/h加速时间6.35s，CLTC工况续航为653km。此外，LYRIQ锐歌还提供四驱高性能版车型供大家选择，0-100km/h加速时间仅为4.90s。
得益于电机的发力特性，车辆的起步相当轻快，动力输出也特别的线性，很好上手，几乎没有太多开“大车”的感觉。在运动模式下，动力算得上是随传随到，轻轻一踩油门，动力便拍马赶到，超车很轻松。除了运动模式以外，新车还提供了旅行模式、冰/雪模式以及我的模式多个驾驶模式，适用于多种不同的用车场景。
NVH性能表现是LYRIQ锐歌的一大卖点。新车运用了大面积水性高分子树脂型减震材料，能有效抑制地板等板件的震动噪音。同时，厂家对整车的主要噪音源，都做了声音吸引材料的包裹。当然，双层声学隔音玻璃也是不会缺席的。车辆高速行驶时的风噪和胎噪都能被很好地隔绝在座舱外，静谧性堪比录音棚。
说完静音再说说滤震表现，新车在前后五连杆悬挂和自适应阻尼控制减震器的加持下，可以说是兼顾了操控性以及舒适性。这样的悬挂形式在同级车中也是比较少见的。悬挂能非常好地过滤掉场地里小颠簸所带来的不适，同时在激烈驾驶时，它又展现出了很不错的侧向支撑性，四个轮子始终是稳稳地贴在地上，给到用户不小的激烈驾驶信心。
大家难免会顾虑电动车的充电问题，锐歌给出了凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种方案。其中，凯迪拉克IQ尊享超充站布局于城市核心商圈，是凯迪拉克新能源车主的专属充电站。凯迪拉克IQ App还集成了大量第三方充电桩，包含特来电、星星充电、EV能源等多家市场主流充电运营商，覆盖320个城市，超30万根桩，用户再也无须下载多家充电运营商的App。
概念车设计落地 惊艳展现高颜值
LYRIQ锐歌动态表现让人满意，而静态表现其实也是可圈可点的。它高度还原了概念车的设计元素，整车看起来很前卫。前脸部分，1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅极具张力。车主走近时，格栅还会发出充满仪式感和未来感的迎宾灯语，格外引人瞩目。格栅还使用4层高科技结构，兼顾造型和碰撞硬度。
同样具有未来感的还有流光星雨直列式LED大灯，它使用行业最小横向尺寸的配光透镜，宽度仅为15mm，辨识度很高。单边大灯内的9模组可实现36像素控制，既可以实现智能远近光灯切换功能，也能实现水滴版的动画效果，科技感满满。
在车顶位置，你能看到一块1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，同时还有全系标配的电动遮阳帘，也是挺有诚意的。
20寸的“大脚”也非常吸睛。新车使用尺寸为265/50 R20的米其林最新的e·Primacy自修补轮胎。这款轮胎专门针对LYRIQ锐歌的性能要求，历经多轮开发调试打造。轮胎具备自动修复功能，自动即时修复直径不大于6mm的扎刺，几乎是涵盖了市面上不同类型的钉子。
再说一下新车的尺寸，它的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，在长度不输Q7、GLE等中大型SUV的同时，轴距更是长了近10mm，充分彰显出电动车在车身布局上的灵活性。另外，1977mm同级领先宽度也能有效保证车内的乘坐空间，为乘客带来更加优异的乘坐体验。值得一提的是，LYRIQ锐歌宛如跑车一般的更矮更宽的车身，也能为车辆的操控带来一定的帮助。
33英寸9K屏联袂AKG音箱 打造全新视听感官盛宴
进到车内，最能吸引大家关注的莫过于33.8英寸的环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，850尼特最高亮度，100,000:1的动态对比度，像素密度更是达到271ppi，比起iPad Pro的265ppi密度还要细腻，背光分区也到了3375个。无论是尺寸还是显示清晰度，都是同级顶级水准，的确让人感到惊艳。只是这种大屏维修和更换起来，不知道成本会不会很高呢？同时全系应用车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，车机的响应很快，触控反馈也较为灵敏。
在细节处，LYRIQ锐歌也有很多让人印象深刻的点，比如车内采用了白栓木的真木饰板和“珠宝盒式”储物格，并配有26色树影婆娑氛围灯、门斯之盾晶钻电控旋钮、仪表板端版雕刻的“水鸟”徽标等，这一切都充分体现车辆对于豪华感的追求。
车内我想给大家着重介绍LYRIQ锐歌所搭载的AKG高保真音响。它是由来自音乐之都维也纳世界知名厂牌AKG为其量身定制，拥有包含头枕扬声器在内的19颗甄选扬声器，额定功率1400w。音响经过了数百小时的高、中、低、延时、动态和静态多轮调校，使得它与LYRIQ锐歌完美融合，发挥最佳性能。实际体验下来，音响系统的解析力相当不错，歌曲中每一种乐器的声音都是比较清晰的。坐在车内，仿佛身处一个私人的演播厅，特别美妙。
总结
全方位体验过后，我能明显感觉到LYRIQ锐歌的产品力的确是要明显高于同级别大多数对手的，无论是在豪华、智能、动态还是安全上，它的表现都能让人满意，完全符合大多数用户的期待。
如今新车已经开启大定，用户可以通过凯迪拉克IQ App支付5,000定金完成大定。同时，凯迪拉克也为用户提供了凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种便利的充电方案，叠加“免费充电、终身质保、置换补贴”等惊艳先行的大定权益。LYRIQ锐歌给到参与大定的车主们每月1200公里免费充电里程，连续赠送36个月，总里程数达到43200公里。如果你每天上下班往返的通勤里程在40公里之内，约等于上下班不用花钱。同时，凯迪拉克LYRIQ锐歌开出了最高15000元的置换补贴以及首任车主终身免费整车质保和首任车主终身免费三电系统质保。对新车有兴趣的朋友，不妨去门店试驾多了解一下。
续航653km+ 静谧性堪比录音棚
由于这是首次动态试驾到凯迪拉克LYRIQ锐歌，因此我决定对车辆的介绍就先从动态表现开始。本次试驾的后驱长续航豪华版搭载的是最大功率255kW，最大扭矩440N·m的后驱电机，官方0-100km/h加速时间6.35s，CLTC工况续航为653km。此外，LYRIQ锐歌还提供四驱高性能版车型供大家选择，0-100km/h加速时间仅为4.90s。
得益于电机的发力特性，车辆的起步相当轻快，动力输出也特别的线性，很好上手，几乎没有太多开“大车”的感觉。在运动模式下，动力算得上是随传随到，轻轻一踩油门，动力便拍马赶到，超车很轻松。除了运动模式以外，新车还提供了旅行模式、冰/雪模式以及我的模式多个驾驶模式，适用于多种不同的用车场景。
NVH性能表现是LYRIQ锐歌的一大卖点。新车运用了大面积水性高分子树脂型减震材料，能有效抑制地板等板件的震动噪音。同时，厂家对整车的主要噪音源，都做了声音吸引材料的包裹。当然，双层声学隔音玻璃也是不会缺席的。车辆高速行驶时的风噪和胎噪都能被很好地隔绝在座舱外，静谧性堪比录音棚。
说完静音再说说滤震表现，新车在前后五连杆悬挂和自适应阻尼控制减震器的加持下，可以说是兼顾了操控性以及舒适性。这样的悬挂形式在同级车中也是比较少见的。悬挂能非常好地过滤掉场地里小颠簸所带来的不适，同时在激烈驾驶时，它又展现出了很不错的侧向支撑性，四个轮子始终是稳稳地贴在地上，给到用户不小的激烈驾驶信心。
大家难免会顾虑电动车的充电问题，锐歌给出了凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种方案。其中，凯迪拉克IQ尊享超充站布局于城市核心商圈，是凯迪拉克新能源车主的专属充电站。凯迪拉克IQ App还集成了大量第三方充电桩，包含特来电、星星充电、EV能源等多家市场主流充电运营商，覆盖320个城市，超30万根桩，用户再也无须下载多家充电运营商的App。
概念车设计落地 惊艳展现高颜值
LYRIQ锐歌动态表现让人满意，而静态表现其实也是可圈可点的。它高度还原了概念车的设计元素，整车看起来很前卫。前脸部分，1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅极具张力。车主走近时，格栅还会发出充满仪式感和未来感的迎宾灯语，格外引人瞩目。格栅还使用4层高科技结构，兼顾造型和碰撞硬度。
同样具有未来感的还有流光星雨直列式LED大灯，它使用行业最小横向尺寸的配光透镜，宽度仅为15mm，辨识度很高。单边大灯内的9模组可实现36像素控制，既可以实现智能远近光灯切换功能，也能实现水滴版的动画效果，科技感满满。
在车顶位置，你能看到一块1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，同时还有全系标配的电动遮阳帘，也是挺有诚意的。
20寸的“大脚”也非常吸睛。新车使用尺寸为265/50 R20的米其林最新的e·Primacy自修补轮胎。这款轮胎专门针对LYRIQ锐歌的性能要求，历经多轮开发调试打造。轮胎具备自动修复功能，自动即时修复直径不大于6mm的扎刺，几乎是涵盖了市面上不同类型的钉子。
再说一下新车的尺寸，它的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距3094mm，在长度不输Q7、GLE等中大型SUV的同时，轴距更是长了近10mm，充分彰显出电动车在车身布局上的灵活性。另外，1977mm同级领先宽度也能有效保证车内的乘坐空间，为乘客带来更加优异的乘坐体验。值得一提的是，LYRIQ锐歌宛如跑车一般的更矮更宽的车身，也能为车辆的操控带来一定的帮助。
33英寸9K屏联袂AKG音箱 打造全新视听感官盛宴
进到车内，最能吸引大家关注的莫过于33.8英寸的环幕式超视网膜屏，其分辨率为8960×1320像素，达到9K水平，850尼特最高亮度，100,000:1的动态对比度，像素密度更是达到271ppi，比起iPad Pro的265ppi密度还要细腻，背光分区也到了3375个。无论是尺寸还是显示清晰度，都是同级顶级水准，的确让人感到惊艳。只是这种大屏维修和更换起来，不知道成本会不会很高呢？同时全系应用车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，车机的响应很快，触控反馈也较为灵敏。
在细节处，LYRIQ锐歌也有很多让人印象深刻的点，比如车内采用了白栓木的真木饰板和“珠宝盒式”储物格，并配有26色树影婆娑氛围灯、门斯之盾晶钻电控旋钮、仪表板端版雕刻的“水鸟”徽标等，这一切都充分体现车辆对于豪华感的追求。
车内我想给大家着重介绍LYRIQ锐歌所搭载的AKG高保真音响。它是由来自音乐之都维也纳世界知名厂牌AKG为其量身定制，拥有包含头枕扬声器在内的19颗甄选扬声器，额定功率1400w。音响经过了数百小时的高、中、低、延时、动态和静态多轮调校，使得它与LYRIQ锐歌完美融合，发挥最佳性能。实际体验下来，音响系统的解析力相当不错，歌曲中每一种乐器的声音都是比较清晰的。坐在车内，仿佛身处一个私人的演播厅，特别美妙。
总结
全方位体验过后，我能明显感觉到LYRIQ锐歌的产品力的确是要明显高于同级别大多数对手的，无论是在豪华、智能、动态还是安全上，它的表现都能让人满意，完全符合大多数用户的期待。
如今新车已经开启大定，用户可以通过凯迪拉克IQ App支付5,000定金完成大定。同时，凯迪拉克也为用户提供了凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种便利的充电方案，叠加“免费充电、终身质保、置换补贴”等惊艳先行的大定权益。LYRIQ锐歌给到参与大定的车主们每月1200公里免费充电里程，连续赠送36个月，总里程数达到43200公里。如果你每天上下班往返的通勤里程在40公里之内，约等于上下班不用花钱。同时，凯迪拉克LYRIQ锐歌开出了最高15000元的置换补贴以及首任车主终身免费整车质保和首任车主终身免费三电系统质保。对新车有兴趣的朋友，不妨去门店试驾多了解一下。
