LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高,转角大,转动灵活,转动力矩与转角无关等优点可广泛适用各种跨度没桥梁,特别适用大跨桥梁及宽桥,曲线桥,坡道桥等构造复杂的桥梁。
球型支座的结构主要由下座板,球面四氟板,密封裙,中座板平面四氟板,上滑板和上座板组成。下座板 球面四氟板,密封裙,中座板,平面四氟板,上滑板,上座板。
球型支座水平位移由上支座滑板与中座板的上平面四氟板之间的滑动来实现。另外通过在上座板上设置导向板或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座或固定球型支座。
球型支座转角由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动实现。通常由于支座转动中心与上部结构转动中心不重合,在中座板和下座板之间形成第二道滑动面。根据上部结构与支座转动中心相对应位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反,如果两个转动中心重合,则无平面滑动
球型支座的结构主要由下座板,球面四氟板,密封裙,中座板平面四氟板,上滑板和上座板组成。下座板 球面四氟板,密封裙,中座板,平面四氟板,上滑板,上座板。
球型支座水平位移由上支座滑板与中座板的上平面四氟板之间的滑动来实现。另外通过在上座板上设置导向板或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座或固定球型支座。
球型支座转角由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动实现。通常由于支座转动中心与上部结构转动中心不重合,在中座板和下座板之间形成第二道滑动面。根据上部结构与支座转动中心相对应位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反,如果两个转动中心重合,则无平面滑动