虽然去年中旬工程车辆销售下降，但随着近几年工程机械强劲发展，我国已成为全球最大的工程机械产销国，并成功实现“向海外进军”的发展战略，越来越多的先进工程车辆不断被送往海外。据了解，目前为止，工程机械保有量已接近1000万台，且保持每年超40万的年增长速率，存量庞大。

据报道记者走访了解，国内很多大型企业除了一直在推动工程机械技术等“硬产品”的生产研发以外，还融入了智能化控制的“软产品”。他们试图在现有市场上找到新的突破口。
这种“软硬结合”的模式正在成为工程机械行业摆脱传统技术模式，走向智能化发展的新方向。
【无人驾驶工程】
由广西柳工自主研发的智行控制系统和慧眼系统，通过目前先进的GPS导航以及避障雷达，实现精确快速化对全局进行控制管理，更好的实现安全作业，提高操作效率。它通过核心的控制系统，自主对周围环境进行自动化分析和判断，处理和实现控制达到自身的智能化操作。

【精细化智能作业】
由杭州图川自主研发的一键调平系统和绝缘斗臂无线通信系统，通过先进的控制模型和算法，实现精细化控制车辆动作，代替人工危险作业，减少室外操作风险。它主要能解决传统人工作业难以操作或无法完成的作业问题，操作时，无需人员干预，自主进行驱动智能化设备实现自动控制。

随着国家将“适度超前”加快基础设施建设的举措进一步落实，2022年基建有望迎来一波复苏。虽然经济下行压力加大，但智能化工程机械行业已经开始加紧转型，未来也许会在某个拐点“加速度”发展。