工程车辆吧 关注:76贴子:449
  • 0回复贴,共1

如何设计适用性更强的车辆调平控制系统

只看楼主收藏回复

越来越多的车辆想要拥有一套智能调平系统,节省成本的同时还能提高效率。但市面上的车辆类型繁多,且需求不一。如何设计适应性更强的控制系统,帮助更多厂家选择匹配的调平方案。接下来是小编对于调平控制系统的想法和了解,和大家一起分享。

一、通用型方案
不管有多少种车辆类型,我们都可以用一套调平控制系统完成。经过了解,杭州图川科技在通用型一键调平方案上做得不错。他们的方案是将系统设计成一个大型数据库,根据他们多年的智控经验,预设了多种常用的车型调平参数。系统会根据各车型的实际情况和需求,匹配合适的参数进行调平设计。相对于市面上其他厂家,这个方案适用性更强,后期如有需求更改,优化时间快速。
二、个性化方案
针对不同车型制定不同调平控制系统。调平系统的执行和最终效果都和车辆上的机构性能密不可分,比如支腿的刚强度、元器件的连接问题、各配件性能等。平志科技的调平系统就是从预期效果、方案设计、部件选型等统一配置,方案涉及部件多,周期相对较长,但方案确认后,此种车型的调平效果执行起来匹配度更高,但改动灵活性较弱。
最后,不管选用哪种方案,设计并不是一成不变。调平功能看似简单,但也有很多细节的设计影响效率和精度。所以,选择适用性更强的调平系统一方面是根据调平要求,另外一方面也可以考虑下设计周期、专业能力、长期发展等因素。


IP属地:浙江1楼2022-11-24 09:02回复