最近几年，国家正在大力推广ETC，加快ETC在汽车上的应用。届时人工收费车道也会相应减少，大幅增加ETC专用车道。
ETC作为当下高速出行的快速通道，自广泛普及以来，大大提升了车辆通行缴费能力，减少了排队等候和拥堵时间。在未来。ETC除了在高速收费站应用，哪些地方还能得到拓展呢？

高速行ETC通行
根据全国ETC联网运行后ETC车道的应用环境而设计，采用相控阵智能定位天线，通过先进的相控阵技术对进入车道的OBU进行实时二维坐标定位；并通过先进的软件无线电技术和最佳波速成形技术，增强对低质量微弱信号的识别能力，加强对OBU设备的兼容性，从而提升车道的一次性交易成功率，缩短交易时间，提升通行效率，保障ETC车道畅通无阻。

高速行ETC停车
以DSRC专用短程通信技术为核心，以ETC+视频双模识别为识别手段，主要依托ETC支付，无缝衔接高速公路ETC清分结算系统。结合ETC停车场综合管理平台，致力于实现停车场的无人化管理，为车场管理方提供高效、安全、可视化的运营管理模式。

高速行ETC加油
车主客户只要进入安装了ETC加油设备的加油站进行加油，加油站通过铺设ETC无感支付车道，精准识别车辆进站顺序及停位置，加油后ETC无感支付自动扣款，油机屏幕显示支付状态，并向车主手机端推送消息高效的ETC系统，使支付过程瞬间完成，客户“无感”，大大提高工作效率。

数字赋能产业融合
西安酷酷龙集团通过大数据、人工智能、5G等与高速行ETC技术的融合应用，打造ETC+物联网感知、ETC+智能网联通讯、ETC+大数据平台、ETC+静态交通管理、ETC+车主服务等“ETC+”产业链，形成数据驱动的管理服务新模式，实现与本地相关平台互联互通、信息共享，增强协同应用能力，推动城市停车服务提质增效。

ETC+车生活服务
以便利用户为导向，通过线上、线下两种渠道，推动拓展ETC+智慧停车、ETC+智慧加油等相结合的ETC多场景服务，助力智慧交通、智慧城市发展。使用户真正体验“上得了高速，进得了商圈、下得了停车场、回得了家园”。