选车的时候，大家主要是看外观图片，看账面数据，看网络评测，口碑。这里我提醒一个非常容易被忽略，其实很重要的一项，就是你本地经销商的售后维修水平，有句俗话说，车不是开坏的，都是修坏的，还有句俗话：骑不坏的本田，修不好的川崎，也侧面反应了，在当年那个维修水平条件下，同品质的车甚至更高品质的车却给人带来更不好的印象，足以说明维修水平的重要性。
那么如何考察呢？首先当然是找本地车友打听，有个大致判断，但是也不可全信，毕竟普通车友对于维修必然会存在误区，最人尽皆知的例子，到现在还有很多普通人认为扎胎了甚至新胎就往里充补胎液，你要跟他说扎胎必须补，补胎液毁轮胎毁轮毂他还觉得你忽悠他骗钱呢。如果本地有从事竞技的摩友，那听他的意见就准没错了。
第二就是实地考察了，到售后维修那里看看他们的工具，看看他们实际修车，态度是否认真，故障判定是否快速准确，疑难杂症的判定过程逻辑性是否清晰，改装建议是否中肯（这个不能完全参考，毕竟开门做生意，人想怎么改，老板一般不想得罪人），拆装重要部位螺丝是否使用扭矩扳手（不排除个别经验特别老道的师傅，对于手上扭矩的判定特别准确，但是车上仍然有部分关键点还是必须用扭矩扳手的）。
这一项对于你今后的实际用车体验，其实至关重要的，不要忽视。毕竟达喀尔都有个单独的无后援组。