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现在直拉花鼓已经是主流了吗？这玩意强度咋样

只看楼主收藏回复

发现现在新帖发的花鼓都是直拉的 这玩意不是一直运用于公路的吗 用在山地如何
IP属地:广东来自Android客户端1楼2023-01-30 02:20回复
    XC用直拉，高强度弯头
    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2023-01-30 10:14
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      主流一直是弯头。
      IP属地:上海4楼2023-01-30 12:50
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        直拉有啥优点和缺点不
        IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-01-30 13:22
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          直拉花鼓优势明显啊，可以很轻松把辐条张力秒掉弯头，不用担心拉裂花鼓。
          IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-01-30 14:43
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            反正我骑过的两个软尾原车就是直拉，Enduro强度玩着两年了也没出问题
            IP属地:云南7楼2023-01-30 14:58
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              有没有贴子关于直拉的
              IP属地:广东来自Android客户端8楼2023-01-30 15:03
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                XC直拉够了，AM以上还是弯头更稳妥
                IP属地:江苏9楼2023-01-30 15:18
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                  驱动性能比弯头强不过会限制编法和对车圈开孔角度有要求，厂轮更多。弯头更合适diy，孔数和编法限制比较小，可以根据自身需求选择
                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-01-30 17:38
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                    看来弯头还是可以的 以为直拉也能干重活还以为现在直拉是主流了
                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-01-30 18:10
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                      只要不是变径条，不用担心强度
                      IP属地:浙江来自Android客户端12楼2023-01-30 18:45
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                        直拉可以做到更高的张力，强度什么的其实还不如看编法，0x和3x可是一腿的差别
                        IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-01-30 19:13
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                          高强度弯头合理些
                          IP属地:广东来自iPhone客户端14楼2023-01-30 19:54
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                            颜值必须直头
                            IP属地:湖北来自Android客户端15楼2023-01-30 22:41
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                              消除应力扭转
                              IP属地:广东来自Android客户端16楼2023-01-30 23:09
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