首先是铁路规划图，可以看到铁路分布。按照这个图发展的话，益阳会发展成一个大铁路枢纽，应该不会废掉老站，否则益阳南6个站台肯定不够用。达到这个程度了，铁路交通就相当方便了，到哪儿都方便，连县市都通了城铁，长沙都市圈就真正建成了。 按这个规划益阳会要新建南县沅江和东部新区站。

二是公路网，当前益阳到长沙市域道路只有老319和城际干道。按照规划，还有鱼形湖路和雪花湾路、益望公路作为快速路通长沙。这样市域干线就有五条通长沙了。但是这些路什么时候修？所谓快速路是否是全程无平交路口？至少银城大道当前算不上快速路吧。


看着这规划，确实有大都市圈既视感了，只是高速公路偏少，长沙到益阳到常德只有两条高速公路，密度不及长三角珠三角。但是市域干线已经很密集了。
饼子确实摊得很大，但是现实是长沙三号线通湘潭都已经跳票多少次了呀。 而且湘潭这边南延都基本没影了，长株还在纸上。。。。
反观广佛地铁早就通了， 上海那边十一号线已经对接苏州十一号线了。 咱们这边规划虽然不错，但是别停在纸上就行。