求解答

KTM 390车型通常具有较高的动力和性能，这意味着在冷车状态下（发动机未预热）推动离合器可能会有一些阻力。以下是可能的原因：1. 油液流动性差：在低温下，机油和其他润滑油的流动性会变差，导致滑动摩擦增加。这可能会使捏离合器的力度感觉更大。当引擎达到工作温度时，这种现象应该会减少或消失。2. 离合器系统内漏：如果离合器内部的密封件磨损或者老化，可能会导致离合器踏板的助力油压不足，从而使你感觉到推着很费劲。可能需要更换相应的密封件。3. 其他机械问题：在一些极端的情况下，可能是其他机械故障导致的。例如，需要检查车辆的刹车系统和悬挂系统等是否正常工作。如果有任何疑虑，最好联系专业的维修技术人员进行详细的诊断和处理。4. 驾驶习惯的问题：如果你习惯了使用较低的力量去操作离合器，那么在冷车的状态下你可能需要稍微用点力才能推动离合器。5. 检查后座支撑架是否有锁死装置, 如果使用了锁定装置会造成此现象请解锁即可恢复正常状态。6. 请确认是前轮还是后轮联动,如果是后轮请打开右面后座下面的板子找到拉线用手拉动是否灵活如果没有阻力就是正常的反之就需调整；7. 如上述无问题建议到售后查看是否存在线路干涉或其他零件损坏的情况8. 建议将车子放置一段时间进行检查看是不是与熄火有关。

390adv一样的问题，热一会车就好了

正常的