lz不想要2手

山地平把，胎更宽，操控性和制动更好，前叉避震可以过滤大部分震动。
瓜车这价位多为铝架线碟样子货，真正瓜车要碳架滤震油碟制动。
你该考虑的不是瓜车，而是接近山地的混合路面车（胎更细，起步更轻）类似迪卡侬riverside，美利达crossway，崔克dualsport

铺装路面平把公路不错

平把公路车同价位和瓜车比有什么区别啊，还是两者性价比都不如纯纯的公路或者山地车呢

自行车再贵也是渣，有钱还买什么自行车，一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，减重最没用，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，坏了越心疼。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，自行车早已被其他高科技淘汰。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

学生？能自己赚钱了 你不会回家闹着爸妈买的车吧